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美股市場遭遇“黑色星期一”，三大指數集體暴跌，特斯拉跌幅尤爲顯著。

截至3月10日收盤，特斯拉股價暴跌超15%，創下2020年9月份以來最大單日跌幅，市值一夜蒸發1303億美元（約合人民幣9459億元），最新股價較歷史最高價已經“腰斬”。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺上回復了關於特斯拉最大單日跌幅的帖子時表示，“從長期來看，一切都會好起來。”

不過，特斯拉今年以來卻在全球主要市場面臨銷量困境。有分析稱，馬斯克與特朗普的結盟及其政治立場引起了特斯拉車主和潛在買家的疑慮，導致該公司的品牌吸引力下降。

在歐洲，特斯拉今年2月在挪威、瑞典、丹麥和法國的汽車銷量同比大跌，市場份額下滑。今年前兩個月，法國新註冊登記機動車中，特斯拉品牌較去年同期減少45%。

德國聯邦機動車交通管理局（KBA）3月5日公佈數據顯示，德國2月新註冊乘用車203434輛，同比減少6.4%。數據顯示，特斯拉2月在德銷量同比驟降76%至1429輛。

在中國市場，乘聯分會數據顯示，2月特斯拉中國批發銷量爲30688輛，同比減少49%，環比下降51%。特斯拉在美國本土的銷量則連續四個月負增長，而且近期美國多地特斯拉門店外還爆發了示威者聚集的抗議活動，以表達對馬斯克應美國總統特朗普要求推動削減聯邦開支行爲的不滿。

去年，特斯拉的全年銷量已經出現了十年來首次同比下滑，同比下降1.1%至178.9萬輛。

瑞銀將特斯拉今年第一季度的交付量預測從此前預估的43.7萬輛下調至36.7萬輛。此外，瑞銀分析師還下調了對特斯拉的預期，將這家電動汽車製造商的目標股價從259美元下調至225美元，同時維持“賣出”評級。

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