FX168財經報社(北美)訊 特斯拉股票在暴跌後又回升了很多次，那些在一段時間放棄股票的分析師和投資者正在懷疑這是一個什麼樣的故事。

如果特斯拉在出現模因股票之前是模因股票，那麼它的部分吸引力來自於其看似無限的復出故事。對於忠實的多頭來說，特斯拉在DOGE時代的低迷被他們視作只是下一個關鍵點。

在質疑美國和歐洲政治干預的負面影響之前，人們對推特和一位心不在焉的首席執行官進行了不斷的討論。在公司推出大衆市場Model 3後，人們對其“瓶頸”產生了擔憂。

（圖片來源：finance.yahoo ）

作爲堅定的特斯拉多頭，Wedbush分析師Dan Ives寫道：“在過去的十年裏，特斯拉的故事中，負面情緒和街頭的擔憂多次掩蓋了這個獨特的顛覆性全球技術故事的敘述。”但是，特斯拉不僅僅是一家汽車公司，他繼續說：“這是特斯拉未來幾年歷史上最大的創新和技術週期的開始。”

對特斯拉業務持更批判性態度的分析師承認馬斯克自主野心的潛力。但他們看到股票已經有些讓人迷茫了，他們認爲，即使你考慮到人形機器人和機器人車隊流出的財務收益，股票也被高估了。

雖然特斯拉將自己重塑爲一家人工智能和機器人公司，但它仍然必須銷售汽車。事實證明，這在美國和歐洲是一個頑固的困境，馬斯克的不受歡迎正在損害銷售，在中國，特斯拉及其首席執行官的形象更好，但競爭激烈。

週一，瑞銀分析師Joseph Spak重申了他對特斯拉股票的12個月賣出評級，並將目標價從259美元下調至225美元。他引用了由於對Model 3和Model Y汽車的需求疲軟導致的交付預測下降。

看跌的呼籲加上不那麼好看的銷售數據，特斯拉的出貨量跌至近三年來的最低水平，拖累其股價下跌了15%，抹去了選舉後剩餘的收益，並使股價自今年至今下跌41%。

特朗普的衝擊已經被消滅了。12月17日479美元的收盤記錄被減半了。

但是，如果激烈的回調代表了從汽車公司向人工智能、機器人和機器人遊戲的過渡，許多投資者仍然不相信，那麼下一次的運行將是一個非常昂貴的預期。