【大河財立方記者司高妍實習生劉程】3月10日晚，零跑汽車披露2024年成績單，實現營收321.6億元，同比增長92%；2024年經調整淨虧損（非國際財務報告準則）23.5億元，收窄11.7億元。其中，2024年第四季度零跑汽車實現了淨利潤轉正，爲0.8億元，提前一年實現單季度淨利潤轉正目標，成爲造車新勢力中第二家實現盈利的車企。

　　對於業績增長，零跑汽車表示，主要由於整車及備件交付量的增加，以及市場整車保有量提升帶來的與其相關的增值服務收入的提升。財報顯示，2024年零跑汽車電動汽車及部件銷售316.3億元，服務及其他銷售的收益5.3億元。

　　2024年零跑汽車總交付量爲29.37萬輛，同比增長103.8%。其中，2024年零跑汽車C系列銷量佔總銷量的76.6%。截至2024年12月31日，零跑汽車累計交付量超60萬臺。

　　另值得一提的是，2024年第四季度零跑汽車毛利率爲13.3%，創成立以來單季度毛利率新高。

　　對於毛利率改善，零跑汽車在業績說明會上表示，這主要得益於多方面因素的共同作用，包括銷量提升帶來的規模效應、車型結構變化、成本改善等。其中，自研自制零部件成本的下降，對成本改善貢獻顯著。

　　3月10日業績說明會上，零跑汽車表示，2025年全年交付量將預計在50萬輛到60萬輛，毛利率目標爲10%到11%，力爭實現淨利潤轉正。

　　近幾年來，全球汽車行業風雲變幻，國內市場的價格戰愈演愈烈，進入“白熱化”階段，在這樣的大環境下，部分新勢力車企由於自身實力、市場策略等多方面原因，陷入困境或退出市場。

　　去年12月底零跑汽車創始人朱江明在內部信中表示，未來三年至關重要，他們將圍繞品牌價值、技術創新、技術降本、保質保量打造爆品以及加速國際化方向重點努力。

　　財報顯示，零跑汽車將在2025年加強產品線佈局，完成B系列產品，包括緊湊型SUV B10、中型轎車B01以及運動型掀背車B05。同時2026年上半年零跑汽車還將推出20萬以上的新產品。

　　3月10日，零跑汽車發佈了預售價10.98萬至13.98萬元的全新B系列首款車型B10。

　　此外，海外市場方面，2024年5月，零跑汽車與Stellantis集團成立合資公司零跑國際，負責海外市場的出口、銷售及本地化生產。截至2024年12月31日，零跑汽車累計出口量爲13726輛，在全球建成超400家集銷售與服務於一體的網點，其中歐洲地區突破350家，亞太、中東非洲及南美市場服務網絡延伸至近50個國家和地區。2025年其計劃在歐洲建立450家至500家銷售網點。

（文章來源：大河財立方）