增加有關限制的更多細節

David Shepardson

路透華盛頓3月14日 - 美國聯邦航空管理局週五 表示，將對華盛頓里根國家機場周邊的非必要直升機作業實施永久性限制，並取消直升機與客機的混合飛行。

1月29日，美國航空公司（American Airlines AAL.O）的一架支線飛機與一架陸軍直升機在空中相撞，造成67人死亡，美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）本週提出了兩項緊急安全建議，美國聯邦航空局（FAA）將永久性關閉一條重要航線，並對替代直升機航線進行評估。

美國聯邦航空局還將禁止在執行緊急任務的直升機在機場附近運行時使用機場的兩條較小的跑道。

墜機事件發生後，美國聯邦航空局暫時禁止大多數直升機在該機場（位於弗吉尼亞州阿靈頓）附近飛行，直到美國國家運輸安全委員會（NTSB）對初步調查結果進行審查。

NTSB 提到了 碰撞的"不可容忍的風險 " (link) ，並指出在機場附近以 200 英尺的最大授權高度轉場的直升機與着陸進場的飛機的垂直距離只有約 75 英尺。

NTSB 稱，自 2011 年以來，有 85 起記錄在案的事件涉及直升機與飛機之間潛在的危險險情--橫向間隔小於 1,500 英尺，垂直間隔小於 200 英尺。

參議院商務委員會主席特德-克魯茲（Ted Cruz）將 於 3 月 27 日就該事件 舉行 聽證會，聽證會將包括 (link) NTSB 和 FAA。克魯茲說："數據就在那裏，我們本應看到採取行動防止這種情況發生，"他稱這85起事件 "非常令人不安"。

代表美國航空公司和其他美國航空公司的美國航空集團（Airlines for America）上週敦促聯邦航空局永久性地減少機場周圍的直升機流量。該組織呼籲聯邦航空局暫停附近的一些直升機航線，但必要的軍事或醫療緊急情況除外。

聯邦航空局還表示，它將限制在限制空域外使用目視分隔法進行海岸警衛隊、海軍陸戰隊和公園警察的某些直升機作業。

聯邦航空局正在對波士頓、紐約、巴爾的摩-華盛頓、底特律、芝加哥、達拉斯、休斯頓和洛杉磯等機場附近以及美國墨西哥灣沿岸的直升機交通進行評估。

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