新華財經上海3月14日電（記者高少華）記者13日從“中國激光雷達第一股”禾賽科技公司獲悉，依託中國新能源汽車行業的飛速發展趨勢，憑藉自研芯片、自建工廠等競爭優勢，2024年禾賽科技營業收入創下歷史新高，同時成爲全球首家實現全年盈利的上市激光雷達企業，也是全球首家全年經營收入和淨現金流爲正的上市激光雷達企業。

　　禾賽科技戰略發展副總裁樂曉磊介紹，目前禾賽科技的業務已經覆蓋全球40多個國家，成爲全球頭部主機廠和自動駕駛公司的首選。禾賽科技已與22家國內外汽車廠商的120款車型達成量產定點合作關係。據公開數據，2024年中國市值最高的10家汽車製造商中，有9家與禾賽科技達成量產定點合作關係。在自動駕駛領域，全球15家頂級自動駕駛公司中，有12家使用禾賽科技的產品作爲主激光雷達，包括Zoox、Aurora、NVIDIA、滴滴自動駕駛等。在工業和機器人領域，禾賽科技的主要客戶包括美團無人配送車、西井科技、毫末智行等。

　　樂曉磊表示，作爲全球首家實現全年盈利的上市激光雷達企業，禾賽科技的一大優勢在於自研收發模塊集成化技術，由此促進長期降本增效。禾賽科技突破激光雷達傳統的器件分離式設計，通過不斷垂直整合來提升收發模塊的集成度。集成化技術不僅使激光雷達尺寸減小、成本降低，還大幅提升了其量產一致性和可靠性，從而實現規模化量產。禾賽科技推出的體積小巧的ADAS激光雷達可以無縫集成至汽車車身。

　　同時，禾賽科技通過自建工廠，保障大規模量產交付。禾賽科技方面認爲，對於激光雷達來說，製造必須是研發的一部分，自建工廠能夠更好地提升產品迭代速度和大規模交付能力，不僅能從源頭上把控各個生產環節，還能及時優化和改善生產流程，確保大規模、高質量地生產並交付滿足主機廠嚴苛標準的激光雷達產品。

　　由禾賽科技自主設計並建造的麥克斯韋智造中心已於2023年11月在上海市嘉定工業區建成。該中心投資額近10億元人民幣，涵蓋百餘項激光雷達功能與性能測試以及50項以上車規級別測試。禾賽科技相關負責人介紹，禾賽科技自建的高自動化激光雷達生產線採用智能製造技術，應用大量智能工業機器人，每20秒下線一臺激光雷達。

　　除此之外，禾賽科技還在積極推動國內外激光雷達行業相關標準的落地。比如在國家標準方面，禾賽科技作爲牽頭單位，百度作爲聯合牽頭單位，共同負責了國標GB/T《車載激光雷達性能要求及試驗方法 》的制定。在國際上，由中國牽頭的ISO車載激光雷達工作組中，禾賽科技專家擔任組長，中汽中心和法雷奧擔任副組長的ISO全球車載激光雷達預研工作組目前也取得關鍵進展。

（文章來源：新華財經）