在第 2-12 段中增加了細節和評論
David Shepardson
路透華盛頓3月17日 - 美國總統特朗普(Donald Trump (link))提名 共和航空公司(Republic Airways)首席執行官布萊恩-貝德福德(Bryan Bedford)擔任美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration)局長,以應對一系列墜機事件後日益嚴格的審查。
貝德福德是一名擁有30多年經驗的飛行員和行業資深人士,此前曾領導過另外兩家航空公司,並監督了共和航空公司的大幅擴張。
"特朗普說:"布萊恩爲這一關鍵職位帶來了三十多年的航空和行政領導經驗。
總部位於印第安納州的共和航空公司是北美最大的支線航空公司之一,機隊擁有 200 多架巴西航空工業公司的飛機,每天在美國和加拿大有 900 個航班。這些航班以美鷹(American Eagle)AAL.O、達美航空(Delta Connection)DAL.N和美聯航快運(United Express)UAL.O等航空公司合作伙伴品牌運營。
貝德福德的提名贏得了航空公司的好評。
美國聯邦航空局局長邁克-惠特克(Mike Whitaker)於1月20日卸任,特朗普上臺後,五年任期剛滿一年多一點,美國聯邦航空局的職位就一直空缺。聯邦航空局一直由副局長克里斯-羅切洛(Chris Rocheleau)臨時管理。
如果得到確認,貝德福德將面臨一些關鍵決定,包括何時讓 波音公司擴大其737 MAX (link) 的生產,使其 超過目前每月38架的上限,以及何時批准這種最暢銷飛機的兩種新變體。
羅切盧和達菲上週訪問了位於西雅圖的波音公司。達菲說,波音公司 已經迷失了方向,失去了 美國人民的信任 (link) 。
1 月 29 日,一架美國航空公司的支線噴氣式飛機與一架陸軍黑鷹直升機在羅納德-里根華盛頓國家機場附近發生空中相撞,造成 67 人死亡。
最近發生的其他事件包括阿拉斯加和費城小型飛機的致命墜毀、達美航空一架支線噴氣機在多倫多着陸時翻轉墜毀以及西南航空LUV.N一架噴氣機在芝加哥中途島險些失事。
週五,美國聯邦航空局表示,在國家運輸安全委員會提出緊急建議後,將對里根國家機場的非必要直升機運營實施永久性限制。
達菲表示,他將 要求國會撥款數百億 (link) 美元,對國家老化的空中交通管制系統進行大修 。
美國聯邦航空局(FAA)的空中交通管制員人數比目標人數少了約 3500 人,在許多地方,管制員每週工作六天,而且必須加班。
(爲便利非英文母語者,路透將其報導自動化翻譯爲數種其他語言。由於自動化翻譯可能有誤,或未能包含所需語境,路透不保證自動化翻譯文本的準確性,僅是爲了便利讀者而提供自動化翻譯。對於因爲使用自動化翻譯功能而造成的任何損害或損失,路透不承擔任何責任。)
免責聲明:投資有風險,本文並非投資建議,以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請,作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考,不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證,投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。