截至收盤，港股恒生指數跌2.23%，報24219.95點，恒生科技指數跌3.39%，報5836.28點，國企指數跌2.33%，報8950.18點，紅籌指數跌1.54%，報3956.74點。

大型科技股中，阿里巴巴-W跌3.97%，騰訊控股跌3.8%，京東集團-SW跌4.94%，小米集團-W跌2.92%，網易-S跌2.18%，美團-W跌4.43%，快手-W跌4.64%，嗶哩嗶哩-W跌4.22%。

海運股走強，中遠海能漲超5%。消息上，長江證券研報指，過去兩年，油運運價整體中樞高，卻旺季不旺。除了實際需求和補庫改善不明顯，“影子船隊”對於油運需求的侵蝕也是主要原因之一。當前，在俄烏衝突結束和美國對伊制裁趨嚴的預期不斷升溫下，原油貿易格局或面臨重構，油運景氣週期將形成閉環。 高盛此前發佈研報稱，OPEC+表示由4月起恢復增產，每月單日增加13萬至14萬桶。相信油價下跌及庫存低於歷史平均值，可能會刺激備貨活動。該行看好中遠海能，認爲潛在的原油補貨可能成爲運費率和股價上行催化劑。

恒大汽車跌超16%，消息面上，公司昨晚公告，將於2025年3月31日(星期一)舉行董事會會議，藉以(其中包括)批准一項公告，公佈公司及其附屬公司截至2024年12月31日止年度的年度業績的刊發將推遲至該日期之後，即爲香港聯交所證券上市規則第13.49(1)條規定該等業績的截止日期。鑑於上市規則第13.50條的規定，公司將向聯交所申請其股份自2025年4月1日(星期二)起暫停買賣，以待刊發其2024年度業績。

李嘉誠旗下長江基建集團跌超5%，公司昨晚公佈業績顯示，2024年營業額達到389.85億港元，同比增長1.04%；基建投資的銷售及利息收入49.93億港元，同比減少16.6%；歸屬公司股東年度溢利81.15億港元，同比增長1.1%；每股溢利3.22港元，建議派發末期股息每股港幣1.86元，上年同期派1.85港元。連同已派發的中期息0.72港元，去年全年合共派息2.58港元，同比上升0.8%，標誌着長江基建自1996年上市28年來股息連年增長。