在過去兩個月中，馬斯克將重心移至華盛頓特區，期間特斯拉(TSLA.US)股價卻出現了驚人的下跌，累計跌幅超過40%。與此同時，圍繞特斯拉、馬斯克本人以及他在特朗普政府中的角色所引發的抗議行動，在全球範圍內蔓延。一系列惡意破壞、縱火行為更是波及了特斯拉的電動車、展廳以及充電站，涵蓋美國及歐洲多地。

智通財經APP獲悉，面對動盪局勢，馬斯克在周四晚間召集特斯拉全員大會。他在直播中試圖安撫員工情緒，並鼓勵大家繼續持有特斯拉股票：「堅持住，你們還在好公司手中。」這番表態似乎起到了一定效果，特斯拉股價在周五升逾5%。

在會議中，馬斯克再次談及他對「完全自動駕駛」未來的宏大願景：「市場上的大多數人都像是在看後視鏡開車，很難想象一個1,000萬輛自動駕駛汽車比現在車隊有5至10倍效能的未來。但它終將實現。」

然而，特斯拉當前面臨的挑戰不容忽視。近年來，在歐洲、中國及美國部分地區的銷量都出現了下滑。更雪上加霜的是，特朗普總統近期多項行政命令相繼出台，向來自加拿大、墨西哥和中國的商品徵收新關稅，而這些地區正是特斯拉重要供應鏈的所在。

據美國汽車研究平台Edmunds表示，越來越多特斯拉車主正在將他們的電動車進行置換，創下歷史新高。

「最近新聞看着就像世界末日一樣，」馬斯克在會上苦笑着說，「我每天走過電視，螢幕上都是一輛特斯拉在着火。我知道你可能不想買我們的車，但你也不需要把它燒掉吧？這有點過分了。」隨後他又補充道：「這太瘋狂了，別再瘋下去了！」引發員工笑聲。

整場會議中，馬斯克不斷描繪特斯拉的科技藍圖。他設問：「你能想象的最激動人心的未來是什麼？」隨即回答：「那就是每個人都能擁有的富足世界。」他說，未來特斯拉的自動駕駛出租車、AI技術以及人形機器人將共同塑造這個願景，「你想要什麼都能實現」。

他特別提到，Model Y已是全球最暢銷車型，今年仍有望再次蟬聯。雖然當天特斯拉宣佈了對Cybertruck的大規模召回，但馬斯克仍大力稱讚這款不鏽鋼皮卡，表示它是「最暢銷的純電動皮卡」，並獲得了「五星碰撞安全評級」。

他還感謝員工對Model Y改款所做出的貢獻，並提及由於公司在三個大洲的供應鏈協作難度，這款車型能成功上市實屬不易。

馬斯克還透露，特斯拉即將推出的「Cybercab」是一款沒有方向盤和剎車踏板的雙座無人駕駛出租車，可通過軟件升級將現有車輛轉變為「機器人出租車」。值得注意的是，他早在2016年就承諾特斯拉將在2018年完成一次跨美無人駕駛旅程，至今仍未兌現。

在最新財報電話會議中，馬斯克表示公司計劃於6月在德克薩斯州奧斯汀推出無人出租車服務，使用現有特斯拉車型和改進版的「完全自動駕駛」(FSD)系統，儘管目前該系統仍需駕駛員隨時接管。

馬斯克還提到，Cybercab將於奧斯汀工廠量產，而公司開發的人形機器人「Optimus」也將在加州Fremont工廠組裝，目標今年生產約5000台。

他表示，Optimus將是「地球上最先進的人形機器人」，儘管現在仍處於「學習走路和接球」的階段，並在大多數演示中由人類操作。

他說，特斯拉員工將成為首批試用Optimus的人。「就像星球大戰裏的R2-D2和C-3PO一樣，它們將成為你身邊的夥伴。當然啦，初期肯定會有點小bug，但一定會很酷。」

然而，特斯拉麪臨的競爭者也不容小覷。Alphabet(GOOG.US,GOOGL.US)旗下的Waymo已在多個美國城市推出無人駕駛出行服務，最近也進駐奧斯汀；中國的極氪等電動車廠商也計劃將自動駕駛功能作為標配推出。

在人形機器人領域，Apptronik、波士頓動力和Unitree等企業也在積極推進商用進程。Boston Dynamics與RAI研究所合作的新款Atlas機器人，本周發布了一段視頻，展示其能行走、跑步、匍匐前進，甚至做體操動作。但馬斯克仍自信滿滿：「儘管我們還有很多需要完善的地方，Optimus一定是地球上最先進的機器人。」