馬來西亞航空公司(MAG)將購買18架波音737 MAX 8和12架MAX 10噴氣式飛機
出於安全考慮,馬來西亞航空公司正在對老舊機隊進行現代化改造
集團將根據市場情況考慮再購買30架飛機的方案
全文增加了細節和背景,第12段爲波音全球評論
Ashley Tang
路透吉隆坡3月21日 - 馬來西亞航空集團的母公司馬來西亞航空集團(Malaysia Aviation Group)週五表示,將購買30架新的波音BA.N737飛機,於2029年交付,旨在實現旗艦機隊的現代化,並從一系列挫折中反彈。
MAG總經理伊扎姆·伊斯梅爾(Izham Ismail)表示,該集團已同意購買18架波音737 MAX 8和12架737 MAX 10飛機。MAG拒絕透露交易金額。
該集團包括馬來西亞航空公司、短途航空公司Firefly和 朝聖航空公司Amal,擁有由空客AIR.PA和波音飛機組成的混合機隊。目前尚不清楚新飛機將如何分配。
馬來西亞航空在2014年經歷了兩次致命災難, (link) ,並在去年接受馬來西亞民航局的調查後暫時減少了航班,因爲民航局發現了 幾個重大的安全和維護問題。 (link)
“馬來西亞航空公司沒有重蹈覆轍,這是非常及時的。因此,訂購新飛機的時機必須恰到好處,否則我們將重蹈去年的覆轍,”伊扎姆在新聞發佈會上表示,並認爲此次採購是一個非常重要的里程碑。
伊扎姆表示,根據市場情況,該交易包括再購買30架飛機的選擇權。購買飛機的決定是基於廣泛的評估。
“馬來西亞航空公司必須證明其信譽,證明其有能力在商業和財務上持續保持發展勢頭,然後我們纔會做出決定,”他說。
這家一直在穩步擴大機隊的航空公司於2014年退市。隨後,主權財富基金Khazanah Nasional接管了重組後的母公司MAG的所有權。
馬來西亞總理安瓦爾·易卜拉欣(Anwar Ibrahim)表示,他很高興看到馬來西亞航空公司與波音公司繼續保持長期合作關係。
“我相信波音和通用電氣航空集團會認識到,這一合作關係是加強他們在馬來西亞業務的有價值的機會,”他說。
2022年2月,馬航同意從航空租賃公司租賃25架新的波音737 MAX 8飛機 (link),並於2026年交付。伊扎姆表示,到目前爲止,已經收到了11架飛機,其餘飛機將在未來18個月內交付。
波音全球總裁布倫丹·尼爾森(Brendan Nelson)也出席了簽約儀式,他表示,波音計劃在未來兩年內將馬來西亞1000多名員工的數量增加20%。
新機隊將配備由通用電氣航空集團(GE Aerospace)GE.N和賽峯集團SAF.PA共同擁有的CFM國際公司的CFM LEAP-1B發動機。
MAG還表示,到2022年,它將在2028年之前購買20架新的空中客車A330neo飛機,其中第一架已於11月抵達。
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