在第8-9段中添加了洛克希德的詳細資料，在第12段中添加了波音公司的評論

Mike Stone

路透華盛頓3月21日 - 美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump） (link) 於上周五將美國空軍迄今最先進戰鬥機的製造合同授予波音BA.N公司，為該公司帶來急需的勝利並提振其股價。

下一代空中優勢計劃將用有人駕駛飛機取代洛歇·马丁公司的F-22猛禽，這種飛機可與無人機協同作戰。

第47任總統特朗普宣佈了新飛機的名字：F-47。

特朗普在橢圓形辦公室對記者說：「我們下了很多訂單。我們不能告訴你價格。」

波音公司擊敗洛歇·马丁公司LMT.N，贏得了這筆交易，波音股價上漲5%。洛克希德股價下跌近7%。

特朗普補充道：「我們的盟友一直在打電話過來，他們說外國銷售可能是一個選擇。他們也想購買這些飛機。」

對於波音公司而言，這一勝利標誌着這家在商業和國防業務方面都 (link) 舉步維艱的公司命運的逆轉。這對其位於密蘇里州聖路易斯的戰鬥機生產業務是一個重大推動。

(link) 在洛克希德公司被排除在海軍下一代艦載隱形戰鬥機的競標之外後，以及在五角大樓對 (link) 其F-35戰鬥機升級延遲的不滿日益加劇的情況下，這一損失對洛克希德公司來說又是一次打擊。

據三位知情人士透露，最近幾周，特朗普與洛克希德公司首席執行官吉姆·泰克特（Jim Taiclet）會面，討論了F-35戰鬥機的問題。

工程和製造開發合同價值超過200億美元。波音公司的勝出意味着它將製造噴氣式戰鬥機，並在合同長達數十年的有效期內獲得價值數千億美元的訂單。

路透率先報道了波音公司的勝利。

波音公司國防業務負責人史蒂夫·帕克在一份聲明中表示：「我們認識到為美國空軍設計、製造和交付第六代戰鬥機的重要性。為了完成這項任務，我們進行了國防業務歷史上最大規模的投資。

飛機的設計仍然是一個高度機密，但可能包括隱形、先進的傳感器和尖端發動機。

「與F-22相比，F-47的成本更低，更能適應未來的威脅——我們的庫存中會有更多的F-47，」空軍參謀長大衛·阿爾文將軍說道。

NGAD被設計為一個「系統家族」，以第六代戰鬥機為核心，用於對抗中國和俄羅斯等對手。

阿爾文表示，F-47的航程將比F-22更長，隱身性能更先進，而且更容易獲得支持。

重大勝利

波音公司的商業運營舉步維艱，因為該公司試圖讓最暢銷的737 MAX噴氣式飛機恢復全速生產，而其國防業務則因空中加油機、無人機和訓練噴氣式飛機合同表現不佳而舉步維艱。

「這次勝利對公司來說是一個重大鼓舞，因為該公司一直在努力應對成本超支、進度延遲和其他國防部項目的執行問題，」TD Cowen分析師羅曼·施韋澤（Roman Schweizer）說道。

近年來，KC-46空中加油機項目的成本超支已超過70億美元，而另一份升級兩架空軍一號飛機的固定價格合同 (link)，則給美國五大國防承包商造成了20億美元的損失。

波音公司製造客機的部門自2024年1月發生一系列危機以來一直面臨嚴格的審查，其中包括一架新的阿拉斯加航空737 MAX 9客機在飛行途中緊急迫降，飛機上丟失了四個關鍵螺栓。今年1月，波音公司報告稱，由於主要部門出現問題，加上罷工導致大部分飛機停產，公司全年虧損118億美元 (link)，這是自2020年以來最大的虧損。

波音公司在交付競賽中也輸給了空客AIR.PA，並因失誤而成為監管機構和客戶的關注焦點。美國聯邦航空管理局（FAA）在2024年初規定了每月生產上限。

洛克希德在一份聲明中表示：「雖然我們對這一結果感到失望，但我們相信我們提供了有競爭力的解決方案。我們將等待與美國空軍的進一步討論。」

雖然洛克希德公司仍可以抗議政府將合同授予波音公司，但特朗普在備受矚目的新聞發布會上宣佈了這一交易，這可能會降低這家總部位於馬里蘭州貝塞斯達的國防公司公開反對該協議的可能性。

波音公司的中標獲得了民主黨參議員馬克·凱利的祝賀，但他警告說：「如此規模和複雜的項目需要仔細監督，以確保其不會落後或成本超支。」

億萬富翁、總統顧問埃隆·馬斯克（Elon Musk） (link) 對有人駕駛高端戰鬥機的有效性表示懷疑，認為更便宜的無人機是更好的選擇。

(為便利非英文母語者，路透將其報導自動化翻譯為數種其他語言。由於自動化翻譯可能有誤，或未能包含所需語境，路透不保證自動化翻譯文本的準確性，僅是為了便利讀者而提供自動化翻譯。對於因為使用自動化翻譯功能而造成的任何損害或損失，路透不承擔任何責任。)