秦興華是一個很有激情的人。

在3月21日的安能物流業（09956）績會上，直面臺下近百人的投資人及媒體記者，這位安能物流創始人、董事會聯繫主席、CEO兼總裁高聲說，過去三年的改革，安能物流實現了扭虧爲盈，利潤、營收、貨量大幅增長，未來三年也要讓股東有高收益、高回收，“未來三年要做一個是負責任、有人性、行業高度引領的企業”。

根據財報，安能物流2024年營收115.76億元，同增16.7%；毛利18.42億元，同增45.2%；毛利率15.9%，同比提升3.1個百分點；經調整淨利潤8.37億元，同增64.2%；經營活動淨現金流 21.31億元，同增 24.9%。零擔貨運總量1415萬噸，同增17.5%。

零擔是一個成本控制程度要求非常高的生意。秦興華告訴智通財經APP，在產品結構組合上，安能在初創期大零擔貨量佔比可能達到了80%，在發展期大票零擔是40%，在成熟期大票零擔佔比16%，“現在我們小票零擔、小公斤的貨已經佔了我們總比例60%以上”，是安能的高毛利和拳頭產品。

小公斤貨指的是安能的“3300”產品。“3300”產品是去年安能5月份推出的，對300公斤以內的貨物運輸免收特殊區域（電商倉、會展中心、偏遠鄉鎮等）的加收費用，促進了小票貨的增長，迷你小票貨量增速高達30%，遠超整體貨量的增速。電商貨源佔比在產品升級後提升了約5個百分點至35%。

而在跨境電商業務方面，安能物流首席運營官金雲提到，安能物流已成爲TEMU國內頭程的第一合作商，並與抖音、1688、拼多多等知名電商平臺建立了緊密合作關係。安能物流過去一年電商總對總業務“增長態勢良好”，2024年總量相比2023年翻了兩倍多，但目前在總貨量中的佔比仍然較低，僅在5%以內。

智通財經注意到，安能物流利潤進一步提高的另一大關鍵原因是運營成本的下降。2024年，安能物流單位運輸成本同比下降5.0%，單位分撥成本同比下降16.5%。同時，藉助科技手段，鄭州、杭州蕭山等核心分撥中心上線自動化分揀流水線設備，推動產能上限提升，進一步釋放降本空間。

安能物流首席財務官徐昊強調，2025年安能物流將延續之前的轉型策略，一方面繼續拓展渠道，通過數字化技術，增強網點的盈利能力和服務水平，另一方面繼續推廣“3300”產品，推進產品結構進一步轉變。

截至2024年底，全國網點數突破33000家，同比增長超5000個，穩居加盟快運網絡榜首，頭部網點留存率達97%。

“安能的網絡組織就是門店，加入安能的新網點盈利能力更強，也會有更多的新網點加入安能，只有網點密度夠高，纔可以提升‘有效規模’。”秦興華以解放戰爭舉例，初期解放軍有100萬軍隊，國民黨有400萬軍隊，後面攻守易勢，解放軍人數轉換成400萬，其核心點在於有理想支撐、有核心繫統牽引。

秦興華說，安能的核心競爭力在於時刻根據市場變革重塑組織戰鬥力。成長期是狼性團隊，敢於佔山爲王；2023年開始改革，整體換防，將專業化團隊、精益化團隊放在臺前；如今全面擁抱AI，又把新的AI人才、數字化人才擺在安能的主席臺。“我們給門店提供數字地圖、數字系統、財務系統、業務系統、決策系統，賦能所有的經營管理的盈利模型，通過安能學堂來賦能，做全面的培訓，不斷提高門店的獲利能力，聚焦他們盈利能力的提升。”

業績說明會現場，安能物流公佈了2025年業績指引：收入增長10%-15%，經調整淨利潤增長不低於20%。

提及未來增長動力，秦興華表示，2025年安能物流將聚焦渠道、產品競爭力、數字化三個方面，堅持打強網點。目前的策略並不會選擇單純地追求貨量增長，而是追求“有效規模”，公司的產品結構會發生變化，由此提升利潤水平。

安能物流董事會聯席主席陳偉豪還透露，2024年業績還是非常亮眼的，公司也有比較充裕的現金流和現金儲備，董事會非常願意通過分紅，與廣大股東持續分享公司的經營成果，預計在2025 年中期業績發佈後宣佈首次分紅方案及具體細節。