本週（3月24日—3月28日），A股市場將有3只新股申購，爲創業板的首航新能和滬市主板的中國瑞林、泰鴻萬立，分別將於本週一、週三和週五開啓申購。

資料顯示，首航新能是全球領先的光伏和儲能解決方案提供商，中國瑞林是一家專業工程技術公司，是國內有色行業工程設計領先企業；泰鴻萬立專注於汽車零部件領域，公司是特斯拉等知名車企的一級供應商，也是寧德時代的配套合作伙伴。

具體來看，首航新能發行價爲11.8元/股，單一賬戶申購上限爲7500股，頂格申購需持深市市值7.5萬元。

招股書顯示，首航新能是一家專業從事新能源電力設備研發、生產、銷售及服務的高新技術企業，專注於太陽能電力的轉換、存儲與管理，爲工商業用戶、家庭用戶及地面電站等提供光伏發電與儲能系統設備。公司的主要產品包括組串式光伏併網逆變器、光伏儲能逆變器、儲能電池及光伏系統配件等，其中光伏併網逆變器、光伏儲能逆變器和儲能電池是公司的核心產品。

自2013年成立以來，公司始終專注於新能源電力設備的研發、生產、銷售及服務，堅持以光伏能源發展趨勢爲導向，以行業及產業政策爲指導，以下游客戶實際需求爲基礎，持續進行技術創新與產業化應用，已逐步形成較爲成熟的產品開發流程。公司主要產品先後獲得中國CQC、中國“領跑者”、歐盟CE、德國TV等30餘個國家或地區的認證，銷往國內及歐洲、亞太、拉美、中東及非洲等全球多個地區。

2022—2024年度，公司實現營業收入分別爲44.57億元、37.43億元、27.11億元，歸屬於母公司所有者的淨利潤爲8.49億元、3.41億元、2.59億元。

公司本次募集資金主要投向首航儲能系統建設項目、新能源產品研發製造項目、研發中心升級項目、營銷網絡建設項目和補充流動資金。

中國瑞林單一賬戶申購上限爲9500股，頂格申購需持滬市市值9.5萬元。

招股書顯示，中國瑞林是一家專業工程技術公司，主要爲境內外有色金屬採礦、選礦、冶煉、加工產業鏈客戶提供包括工程設計諮詢、工程總承包、裝備集成等在內的工程技術服務，同時公司業務還延伸到環保、市政等領域。

公司前身最早是成立於1957年的“南昌有色冶金設計研究院”，先後隸屬於原國家冶金工業部和中國有色金屬工業總公司，是國家有色行業8家部屬甲級設計單位之一。目前公司已成爲國內外有色金屬領域具有突出的技術優勢、競爭優勢和品牌影響力的工程技術服務企業，尤其在銅冶煉項目的設計方面，處於行業先進水平。

公司通過不斷吸收消化國際先進技術和自主研發創新，成爲我國有色金屬領域技術輸出的重要平臺之一。公司長期與國內外相關應用領域龍頭企業合作，在行業內擁有較高的品牌知名度和行業影響力。國內客戶包括中國有色礦業、國家電投、中國銅業、中國寶武、中國鋁業、中鐵資源、中國北方工業、江西銅業、紫金礦業、金川集團等央企、國企和大型企業集團，國外客戶包括嘉能可斯特拉塔公司、必和必拓公司、力拓集團、艾芬豪集團、智利國家銅業公司等大型國際礦業集團。

2022—2024年度，公司實現營業收入分別爲26.17億元、28.66億元、24.74億元，歸屬於母公司所有者的淨利潤爲1.48億元、1.48億元、1.55億元。

公司本次募集資金將投資於創新發展中心項目和信息化升級改造項目。

泰鴻萬立單一賬戶申購上限爲27000股，頂格申購需持滬市市值27萬元。

泰鴻萬立主營業務爲汽車結構件、功能件的研發、生產與銷售。經過十餘年發展，公司擁有了較強的生產製造能力、同步開發能力以及配套方案設計能力，在國內汽車配套領域擁有一定的市場競爭優勢。

經過多年耕耘，公司形成了以結構件、功能件爲核心的兩大產品體系，同時深刻把握全球新能源汽車快速發展的機遇，主動響應汽車電動化及新能源汽車領域的發展趨勢。公司目前已成爲吉利汽車、長城汽車、沃爾沃、上汽集團、廣汽集團、通用五菱、江鈴汽車、領克汽車、奇瑞汽車、上汽大衆、廣汽豐田等多家國內外知名整車廠商或品牌的一級供應商，進入了吉利集團旗下浩瀚、CMA、PMA以及長城汽車旗下A30、B30、ES11等多個汽車架構平臺的供應鏈體系，在新能源汽車領域積極開拓了與TS公司、極氪汽車、理想汽車、蔚來汽車、零跑汽車、X公司、小鵬汽車等該領域知名企業的合作關係併成爲其一級供應商，同時也是寧德時代、無錫振華、海斯坦普、賽科利等知名零部件供應商的配套合作伙伴。

2022年度—2024年度，公司實現營業收入分別爲14.78億元、15.44億元、16.89億元，歸屬於母公司所有者的淨利潤爲1.26億元、1.61億元、1.77億元。

公司本次募集資金主要投向年產360萬套汽車功能件及車身焊接分總成件建設項目（二期）、河北望都汽車衝壓焊接分總成件擴產建設項目、浙江台州汽車衝壓焊接分總成件擴產建設項目和補充流動資金。

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