上海2025年3月25日 /美通社/ -- 大衆汽車集團已攜手法雷奧和 Mobileye,計劃爲其未來的橫置發動機(MQB) 車型帶來 L2+ 級高級駕駛輔助系統升級體驗。今後幾年內,這一合作將致力於提升面向大衆市場量產車型的安全性和駕駛舒適性,在契合客戶期望的同時滿足安全法規要求。
大衆汽車集團與法雷奧和 Mobileye 合作,強化駕駛輔助功能
負責採購事務的大衆汽車品牌管理委員會成員兼大衆汽車股份公司擴展執行委員會成員 Dirk Große-Loheide 表示:"此次合作爲我們的轉型之路提供了有力支持。通過軟硬件一體化外採,我們得以優化採購流程,降低複雜度並提高效率。同時,技術實力的提升和成本競爭力的同步保持也將推動公司高性能計劃的落實,確保我們始終爲客戶提供高品質的解決方案。"
除了在獲批高速公路路段的特定條件下支持可脫手駕駛外,該系統還將提供交通擁堵輔助、危險檢測、泊車輔助、駕駛員監控和360度緊急輔助等功能,並支持增強現實顯示屏等未來創新功能。
通過此次合作,大衆汽車集團不僅推動了汽車安全性和自動化水平的提升,同時確保高效率開發進程,旨在爲客戶提供高性價比的解決方案。
進階版駕駛輔助系統
該新系統採用360度環繞式多攝像頭和雷達配置,同時依託軟件定義功能,可在獲批路段實現可脫手駕駛、智能泊車,並提高車內人員和路上行人的安全。
系統彙集了法雷奧的高性能 電子控制單元(ECU)、傳感器和泊車解決方案,以及 Mobileye 的環繞式 ADAS™ 平臺,包括 EyeQ™6 High 處理器和路網智能技術。這是業界首次在一個系統中集上述元素於一體,以單一集中式 ECU 取代多 ECU,不僅能夠實現效率和性能的增強,還可通過 OTA 升級來滿足日益嚴苛的安全標準。
法雷奧智能系統事業部首席執行官 Marc Vrecko 表示:"法雷奧一直致力於推進駕駛輔助技術的創新。如今,我們很高興與 Mobileye 攜手,爲大衆集團提供先進且經濟高效的整套高級駕駛輔助解決方案,惠及廣大車主。"
Mobileye 創始人、總裁兼首席執行官 Amnon Shashua 教授表示:"與法雷奧和大衆集團合作打造的軟硬件一體化集成方案讓 AI 創新真正應用到了現實世界中。該系統在提升駕駛輔助系統的安全性和舒適性的同時,能夠兼顧效率和成本的優化,而這正是未來駕駛技術的創新方向。"
關於大衆汽車集團
大衆汽車集團是全球領先的汽車製造商之一,總部位於德國沃爾夫斯堡。集團業務遍及全球,在17個歐洲國家以及美洲、亞洲和非洲的10個國家共有115家工廠。大衆汽車集團在全球約有68萬名員工,產品銷往150多個國家。
憑藉強大的全球化品牌組合、規模化應用的先進技術、充滿未來潛力的創新理念以及富有創業精神的領導團隊,大衆汽車集團致力於通過對電動化、自動駕駛、數字化和可持續發展領域的投資,塑造移動出行的未來。
2024年,大衆汽車集團在全球範圍內共交付車輛約900萬輛(2023年:920萬輛),銷售收入爲3247億歐元(2023年:322 億歐元),營業利潤爲191億歐元(2023年:225億歐元)。
關於 Mobileye
全球智能駕駛解決方案領導者 Mobileye(納斯達克股票代碼:MBLY)憑藉其自動駕駛和駕駛輔助技術,利用世界知名的人工智能、計算機視覺、路網和以及軟硬件集成領域的專業知識,引領移動出行的變革。
自1999年成立以來,Mobileye 始終致力於推動高級駕駛輔助系統的廣泛應用,開創了路網智能技術、True Redundancy™ 傳感和責任敏感安全(RSS™)等突破性技術。這些技術正在推動 ADAS 和自動駕駛領域走向移動出行的未來——實現自動駕駛汽車和移動出行解決方案,爲行業領先的高級駕駛輔助系統提供動力。截至2024年末,全球範圍約有2億輛汽車配備了 Mobileye 技術。
瞭解更多信息,敬請訪問:。
免責聲明:投資有風險,本文並非投資建議,以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請,作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考,不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證,投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。