轉自:南京晨報
美國得克薩斯州聯邦地區法院法官裏德·奧康納25日宣佈,將於6月23日開庭審理波音公司737 MAX型客機在2018年和2019年所涉兩起重大空難案,撤銷此前要求波音在4月11日前向法院通報其與聯邦司法部是否達成新認罪協議的決定。
根據法庭文件,奧康納說他正推進對這兩起重大空難案的審判,但沒有對突然宣佈開庭日期等決定做出更多解釋。
前一天,美國《華爾街日報》報道稱,波音正尋求撤回此前與司法部達成的認罪協議,希望唐納德·特朗普領導的美國新一屆政府給予其“更寬大處理”。波音同一天回應說,正與司法部就妥善解決案件繼續討論。司法部則拒絕置評。
2018年10月和2019年3月,印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司各有一架波音737 MAX型客機失事,兩起空難造成346人遇難。調查發現,空難原因和該機型新軟件系統安全設計漏洞有關。在獲取適航認證過程中,波音向美國聯邦航空局故意隱瞞這一風險,也未就該軟件系統加強飛行員培訓。
2021年,波音與司法部達成三年期暫緩起訴協議,接受逾2.4億美元罰款並承諾整改。2024年1月,美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX型客機飛行途中機身門塞脫落,司法部認定波音違反協議,決定予以起訴。
2024年7月,波音與司法部達成認罪協議,接受總額不超過4.872億美元罰款。同年12月,法官奧康納駁回波音認罪協議,認定協議“不符合公衆利益”。此後,波音與司法部持續協商新認罪協議。
據新華社
免責聲明:投資有風險,本文並非投資建議,以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請,作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考,不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證,投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。