3月27日，小馬智行獲得深圳市南山區首個智能網聯汽車無人市場化運營試點許可，這意味着，在深圳中心城區，打開手機裏小馬智行同名App或小程序約車，接單的將是聰明的「AI老司機」。

　　據悉，這是小馬智行該服務進入北京、廣州等城市後，再開拓的一塊新版圖。隨着深圳核心中心城區開啓無人市場化運營試點，小馬智行的自動駕駛車隊服務落地進程進一步加快。

　　目前小馬智行自動駕駛車輛在深圳的運營範圍已覆蓋前海、寶安中心區、南山後海和深圳灣這些核心區域，像深圳寶安國際機場、深圳灣口岸等重要交通樞紐都能輕鬆到達。運營時間從早上7點半到晚上10點，不管颳風下雨，用戶都可以一鍵召喚一輛自動駕駛的「全天候出行夥伴」。

　　深圳中心城區的路況十分複雜——隧道多、紅綠燈密集、車流人流巨大、車道狹窄，甚至還有不對齊的路口，這些「魔鬼路段」都對自動駕駛技術提出了極高的要求。小馬智行的自動駕駛車輛在這些複雜場景中表現得遊刃有餘，證明了其技術已經足夠成熟和可靠，也為未來的規模化運營探索打下了堅實的基礎。

　　資料顯示，小馬智行2023年獲得全市首個「智能網聯汽車無人示範運營」許可，隨後小馬智行的無人自動駕駛出行服務已在南山、前海、寶安等中心城區遍地生根。近日，南山區推出《支持創新創業「六個一」行動方案》，其中「一場景」重磅舉措落地，以「全區開放應用場景試點」為智能網聯汽車產業按下快進鍵。

　　截至目前，小馬智行自動駕駛測試里程已累計近4500萬公里自動駕駛路測里程，其中包括近500萬公里無人化測試里程。

（文章來源：廣州日報新花城）