理想汽車劉立國:我們拿競品在零下20度開,連40%的續航保證率都達不到

睿見Economy
03-28

專題:中國電動汽車百人會論壇(2025)

  中國電動汽車百人會論壇(2025)於3月28日至3月30日在北京舉行,主題爲“夯實電動化 推進智能化 實現高質量發展”。理想汽車整車電動高級副總裁劉立國出席並演講。

  “2020年,在百人會上我分享的最後一頁PPT‘增程是未來的主力’,當時質疑聲遠遠大於掌聲。那時討論這個話題的時候,很多人不屑一顧”,劉立國回憶稱。而現在,網上流傳着一句話“質疑理想、成爲理想”。

  他說,在理想ONE之後,增程越來越被消費者認可。不僅新勢力,很多傳統自主品牌,甚至一些合資品牌也逐漸加入增程電動車市場。

  爲什麼增程式電動車成爲市場越來越喜愛的架構?劉立國認爲,核心原因還是增程在當下提供了動態的最優解。

  他說,理想汽車一直聚焦用戶價值,做電動車的價值主張就是全面替代燃油車,而想要替代燃油車就要解決新能源的兩個核心問題:補能焦慮和成本高的問題。

  “家庭有充電條件,在城市內可以實現百分之百用電的體驗,即使沒有家庭充電條件,通過快充能實現城市內無憂充電,遠途用油”,他說,在電池成本比較高的情況下,增程對降低成本是非常好的解決方式,同時又給用戶帶來更多的智能、舒適和安全的體驗。

  “增程非常適合滿足在城市內用電,長途去旅遊。北方天氣寒冷,純電動車在北方零下20度純電續航里程保證率40%出頭,這是做得比較好的,我們拿了競品在零下20度去開,連40%的續航保證率都達到不了,REV(增程式電動汽車)很好解決了這樣一個問題”,他說。

  劉立國還強調,理想汽車對安全性的投入非常大,所有的車系都是最高的安全等級。“我們做了大量結構創新和相關的成本投入,來保證最終的結果”。

  新浪聲明:所有會議實錄均爲現場速記整理,未經演講者審閱,新浪網登載此文出於傳遞更多信息之目的,並不意味着贊同其觀點或證實其描述。

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責任編輯:梁斌 SF055

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