智通財經APP獲悉，根據美國聯邦航空管理局(FAA)代理局長克里斯·羅謝洛爲週四參議院聽證會準備的書面證詞，該機構計劃在2025年招募2000名新的空中交通管制學員，同時繼續對波音公司(BA.US)運營保持嚴格監管。

知情人士稱，羅謝洛的證詞還概述了成立專項小組的計劃，該小組將重點研究直升機與固定翼飛機交互時可能產生的安全風險。目前FAA面臨嚴重的人員缺口，空中交通管制員數量較目標編制短缺約3500人，比2012年減少了近10%。

這項安全強化措施源於1月29日的致命事故——一架軍用直升機在里根國家機場附近與美國航空支線客機相撞，造成67人遇難。事故發生後，FAA已實施永久性限制措施，在機場周邊直升機作業期間暫停客運航班運行。此外，鑑於國家運輸安全委員會本月發佈的緊急安全建議，該機構正在審查其他大型機場的運行程序。

羅謝洛在證詞中強調主動安全管理的重要性："我們必須識別風險模式，更有效地利用數據，並確保所有整改措施落實到位"。與此同時，交通部長肖恩·達菲擬向國會申請大幅增加撥款，用於FAA基礎設施現代化改造、擴大空管人員招聘及升級過時技術系統。

持續的人員短缺已導致大面積航班延誤，許多空管人員被迫加班或延長輪班時間以滿足運營需求。羅謝洛還重申FAA將繼續對波音實施全面監管，包括對其製造流程、維護標準和軟件協議的檢查。目前波音(BA)的安全規範正面臨嚴格審查。

去年阿拉斯加航空飛行事故後，拜登政府任命的FAA局長邁克·惠特克將波音737 Max機型月產量限制在38架，該限令至今有效。交通部長達菲公開表示波音必須努力重建公衆信任，該公司首席執行官凱利·奧特伯格將於下週出席參議院商務委員會聽證會。