【崔東樹：汽車集團競爭面臨全面退出，迴歸到以車企品牌為競爭的新階段】中國電動汽車百人會論壇於3月28日至3月30日在北京舉行。全國乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹出席並演講。崔東樹表示，我國汽車產業有兩個結構，一個是集團層次，一個是車企層次。“我們認為目前來看，以集團層次為競爭的概念已經大幅弱化，以車企迴歸競爭主力地位的特徵極度明顯”。他説，過去上汽、一汽、東風為代表的整個主力車企的集團現在已經變成比亞迪、吉利、奇瑞等獨立車企為核心競爭的主力格局，汽車已經迴歸到了以車企品牌為競爭的新階段，原有的集團競爭已經面臨全面退出，完全以車企為核心是發展的重要標誌。
中國電動汽車百人會論壇於3月28日至3月30日在北京舉行。全國乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹出席並演講。崔東樹表示，我國汽車產業有兩個結構，一個是集團層次，一個是車企層次。“我們認爲目前來看，以集團層次爲競爭的概念已經大幅弱化，以車企迴歸競爭主力地位的特徵極度明顯”。他說，過去上汽、一汽、東風爲代表的整個主力車企的集團現在已經變成
比亞迪、吉利、奇瑞等獨立車企爲核心競爭的主力格局，汽車已經迴歸到了以車企品牌爲競爭的新階段，原有的集團競爭已經面臨全面退出，完全以車企爲核心是發展的重要標誌。
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