專題：中國電動汽車百人會論壇（2025）

　　中國電動汽車百人會論壇（2025）於3月28日至3月30日在北京舉行，主題爲“夯實電動化 推進智能化 實現高質量發展”。長城汽車CTO吳會肖出席並演講。

　　談及AI的本質是什麼，吳會肖引用了尤瓦爾·赫拉利在《智人之上》這本書提到的，其實計算機本質就是一臺機器，只不過這臺機器可能做了兩件了不起的事情：1、可以自己做決定；2、可以創造新的想法。這就是AI和傳統工具的差距，自主性和創造力帶來的顛覆性的影響。

　　她認爲，長期AI可以幫助人類無限逼近整個物理世界的真相。但是中短期來看AI可以讓每一個行業、每一個工作、每一個人都有煥發無限創造力的可能性。“我們現在總說所有的工作都可以用AI重新做一遍，但是無論如何AI也始終是人類的AI，所以說任何工作的革新都應該始終以人爲本。”

　　吳會肖談到，以用戶體驗爲中心，多維度構建核心競爭力就是長城汽車在AI時代打造新質生產力的入場券。針對革新，長城汽車實際上有三部分的內容：技術革新、產品用戶體驗革新、生態革新。

　　首先她提到，在技術革新方面，長城汽車雖然有長城皮卡、坦克、哈弗、歐拉、魏牌五大品牌，也有多款車型，開發的任務也非常非常繁重，但是每一輛車在各個領域的質量控制，在各種極端環境下的用車安全和操控動力響應，以及很多家不太注意的細節設計上做的還比較到位。“這得益於把我們經驗更好的沉澱到RAG知識平臺架構裏面去。”

　　其次，在算法革新方面，吳會肖表示，算法革新是每一個AI從業者最高的追求，過去這段時間優秀的算法層出不窮。過去這些年長城汽車也在車上上新SEE端到端支架大模型、Coffee GPT的語音大模型，以及多模態感知的模型，包括擅長深入思考推理的大語言模型，這些都在去上市。“2024年是長城汽車大模型產品批量落地的元年，2025年還會有更加豐富、更好用的大模型產品和大家見面。”

　　第三，生態方面的革新。吳會肖指出，長城汽車一直堅持核心能力自研+生態開放的理念，不斷完善軟件生態和硬件生態。接下來會進一步打通車端的感知，決策、執行整個場景服務鏈路，爲用戶不斷提供可視化、可感知、可成長的具像化的人工智能服務。

　　吳會肖表示，自己在汽車行業工作20年了，發現汽車正在從傳統的出行代步工具成長爲具像化的AI智能體，最前沿的AI技術和產品都不斷在汽車領域做融合、落地和閉環，在這個領域裏面長城汽車從來不畏懼做第一個喫螃蟹的人。

　　“在未來我們始終期待和優秀的合作伙伴攜手，在全面開放生態的基礎上去開放我們的知識生態、算法生態、算力生態，共同推進行業的知識高效運轉、規範流轉、算法生態快速上車、算力生態穩定運轉，打造AI時代的朋友圈，爲用戶提供可選擇、可成長、全場景的AI出行體驗。”

　　新浪聲明：所有會議實錄均爲現場速記整理，未經演講者審閱，新浪網登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味着贊同其觀點或證實其描述。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：李昂