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Yuka Obayashi

路透社東京3月31日 - 直接參與定價談判的六位消息人士稱，由於國內需求依然疲軟，4 月至 6 月日本買家的鋁溢價定爲每噸 182 美元，比本季度下降 20%。

這一數字低於1月至3月的每噸228美元，也是五個季度以來的首次季度下降，但仍低於 全球生產商提出的每噸245美元至260美元的初步報價 (link)。

日本是亞洲主要的輕金屬進口國，日本每季度同意支付的初級金屬裝運溢價PREM-ALUM-JP高於基準倫敦金屬交易所$(LME.AU)$ 現金價格CMAL0，爲該地區設定了基準。

"日本一家軋製廠的消息人士說："最初的積極報價是基於這樣的預期，即美國的關稅將把加拿大鋁從美國推向歐洲，從而推高美國的溢價，並把運往亞洲的金屬轉運到北美。

"但到目前爲止，只實施了統一的鋁關稅，導致材料流動幾乎沒有變化，"該消息人士說，並指出最終協議反映了國內需求疲軟。

美國總統唐納德-特朗普從 3 月 12 日起對所有進口到美國的鋼鐵和鋁徵收 25% 的關稅。

不過，他暫停了 3 月初對來自加拿大和墨西哥的大部分商品徵收 25% 的關稅。對這兩個美國最大貿易伙伴的豁免將於4月2日到期。

"一家日本貿易公司的另一位消息人士說："全球供應商不得不做出妥協，以與當地的現貨溢價保持一致，後者約爲 170 美元或更低。

據丸紅8002.T稱，儘管日本三大港口AL-STK-JPPRT的鋁庫存在2月份環比下降了3.5%，至313,400噸，但日本汽車製造商和建築行業的需求依然低迷。

日本買家與全球供應商（包括力拓RIO.L、RIO.AX和South32S32.AX）於2月下旬開始了季度定價談判。

由於此事的敏感性，消息人士拒絕透露姓名。

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