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David Shepardson

路透社華盛頓4月2日 - 波音公司BA.N 首席執行官凱利-奧特伯格（Kelly Ortberg）週三表示，波音公司正在與美國司法部商討，以就該公司涉嫌就737 MAX飛機上的一個關鍵系統向監管機構做出虛假陳述而引發的刑事欺詐案 達成一項修訂後的認罪協議。

奧特伯格在參議院聽證會上表示，在最初的協議未被法官接受後，波音公司正在 與司法部商討另一份協議 (link)。

"奧特伯格說："我和其他人一樣希望儘快解決這個問題。"希望我們能儘快達成新的協議"。

今年7月，波音公司同意在兩起737 MAX致命墜機事故後承認共謀詐騙的刑事指控，並支付高達4.872億美元的罰款。如果沒有達成最終協議，法官將審判日期定在6月23日 (link)。

波音公司去年達成的認罪協議包括，在法庭監督的三年緩刑期內，花費4.55億美元改善安全和合規做法，並在三年內接受獨立監督員的監督。

2018年和2019年發生的兩起737 MAX客機墜毀事故共造成346人死亡，這兩起事故的遇難者親屬稱認罪協議是 "甜心 "協議，未能充分追究波音公司對其親人死亡的責任。

如果接受認罪協議，波音公司將因密謀欺騙聯邦航空管理局，在MAX認證期間影響墜毀飛機飛行控制系統的軟件存在問題而被判定爲重罪。

今年 5 月，司法部認定波音公司違反了 2021 年協議，該協議使波音公司免於因飛機失事而被起訴。檢察官隨後決定對波音公司提出刑事指控，並就目前的認罪協議進行談判。

這一決定是在2024年1月阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）ALK.N新款737 MAX 9飛機的門板在飛行中發生爆炸之後做出的。

參議員瑪麗亞-坎特韋爾（Maria Cantwell）問及，有報道稱波音公司不希望在新的認罪協議中接受獨立企業監督員的監督。

"我不想預先判斷這些討論的結果。奧特伯格說："我個人沒有問題。

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