極客網·智能汽車4月3日2025年第一季度，全球新能源汽車市場呈現出截然不同的景象。特斯拉交付量大幅下降，而比亞迪則實現了強勢增長，兩種不同的境況成爲行業關注焦點。

特斯拉交付量下降13%

4月2日，特斯拉公佈了2025年第一季度交付數據，全球交付量爲336,681輛，較去年同期下降13%，遠低於市場預期的390,343輛。其中，特斯拉Model 3和Model Y的合計交付量爲323,800輛，同比下降12.4%。

分析認爲，特斯拉交付量下降的原因主要有以下幾點：

·生產中斷：特斯拉全球四座工廠同時進行Model Y改款，導致生產中斷數週，嚴重拖累了交付進度。

·市場競爭加劇：在全球市場，特斯拉麪臨着來自其他品牌的激烈競爭。在中國市場，特斯拉3月售出78,828輛Model 3和Model Y汽車，同比下降11.5%。在歐洲市場，特斯拉在荷蘭、丹麥、瑞典等國的註冊量均大幅下降。

·品牌聲譽受損：特斯拉CEO馬斯克的政治立場和言論引發了爭議，導致品牌聲譽受損，特別是在歐洲市場，特斯拉的市場份額從去年同期的17.9%降至9.3%。

比亞迪交付量暴增59.81%

與此同時，比亞迪在2025年第一季度的交付量表現十分亮眼。比亞迪一季度累計銷售新能源汽車100.08萬輛，同比增長59.81%。3月單月銷量達到377,420輛，同比增長23.1%。海外市場方面，比亞迪3月海外銷售新能源汽車72,723輛，一季度海外銷量預計超20萬輛。

分析指出，比亞迪交付量上升的原因主要包括：

·產品矩陣豐富：比亞迪擁有豐富的產品矩陣，涵蓋了不同細分市場，滿足了消費者多樣化的需求。

·技術創新與品質提升：比亞迪在電池技術、自動駕駛等領域不斷取得突破，提升了產品的競爭力。

·全球市場佈局：比亞迪積極拓展海外市場，取得了顯著成效，3月海外銷量達到72,723輛。

未來展望

特斯拉和比亞迪在2025年第一季度交付量的差異，反映了全球新能源汽車市場的競爭格局正在發生變化。特斯拉麪臨的挑戰包括生產中斷、市場競爭加劇和品牌聲譽受損等問題，而比亞迪則憑藉豐富的產品矩陣、技術創新和全球市場佈局，實現了交付量的大幅增長。

可預見，未來隨着新能源汽車市場的不斷發展，各品牌之間的競爭將更加激烈，而技術創新和市場佈局將成爲決定企業成敗的關鍵因素。

2025年一季度新能源汽車交付量：特斯拉下降13%，比亞迪暴增59.81%新能源車3月銷量穩步回升：比亞迪37.7萬輛繼續領跑，零跑首次超理想蔚來第三品牌firefly螢火蟲內飾設計首次公開小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入？官方：目前不響應障礙物小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應：無論發生什麼，小米都不會迴避理想汽車3月交付36674輛 同比增長26.5%​比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”，5大版本預售13.98萬起！62.8萬元起，仰望U7將新能源汽車帶入“四電時代”比亞迪楊冬生：易四方技術升級版 重構高端轎車性能邊界比亞迪廉玉波：雲輦-Z技術重構垂向控制新範式

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