Abhijith Ganapavaram

路透社新德里4月3日 - 印度議會周四通過了一項具有里程碑意義的航空法案，該法案將使全球飛機租賃公司在承運人拖欠付款時更容易收回噴氣機和發動機，這是國際出租人在印度這一重要市場的一大勝利。

印度的 "保護航空器標的物權益 "法案將全面實施《開普敦公約》和《議定書》，這是一項關於資產孖展的國際協議。

自 2023 年印度 Go First 公司申請破產後，SMBC Aviation 等出租人無法從該公司收回 (link) 飛機以來，這一問題一直是焦點。

在該糾紛中，印度的地方法律取代了全球飛機租賃規則。但新法案改變了這一狀況，為全球增長最快的航空市場的出租人帶來了福音。

印度議會於周四批准了該法案，印度總統需要簽署該法案使之成為法律，這被視為一種形式。

"Chandhiok & Mahajan 律師事務所專門從事航空法律業務的合夥人洛夫吉特-辛格（Lovejeet Singh）說："這項立法將增強出租人對印度市場的信心，也可能使即將成立的航空公司更容易租賃飛機。

他補充說，這將降低租賃成本，從而降低機票價格。

在 "Go First "事件中，出租人在收回 50 多架空中客車飛機時遇到了困難，因此印度被稱為飛機租賃的 "風險司法管轄區 (link)"。

自2022年以來，以印度最大的航空公司IndiGo為首的印度航空公司已經訂購了1300多架波音和空客飛機，旨在利用航空旅行的繁榮發展。

印度航空部長本周表示，這項立法是 "降低飛機租賃成本的關鍵一步，航空公司和乘客都將從中受益"。

印度航空公司運營的大部分飛機都是租賃的，要麼是簡單租賃，要麼是售後回租協議。

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