小米SU7致3死的事故是這幾天引發關注的熱點事件，無論是逝者家屬還是車企，都不希望這件事發生。

先簡單介紹下小米SU7事故時間線：

3月29日晚，事故發生。隨後網上開始陸續有事故現場的視頻、圖片流傳。但彼時因爲尚未得到官方確認，有關事故具體信息並不明朗。

4月1日上午，有媒體就此事詢問小米汽車客服，客服回應已成立專項調查組配合警方和家屬對事故進行詳細還原調查。但關於事故原因、死亡人數等細節內容客服表示不清楚。

4月1日中午，小米公司發言人官微正式發佈聲明通報了此次事故。聲明中透露了事故涉及小米NOA，同時駕駛員接管車輛到發生碰撞僅2秒。該通報進一步引發外界對智能駕駛安全問題的討論。

4月1日下午，此次事故中其中一名遇難者母親發聲講述事故經過，她在微博中提到小米方面自事發後就沒人聯繫過自己，同時也沒人打過慰問電話。

4月1日晚，上述遇難者的母親再次發聲，回應了網上對其女兒主要的一些質疑，包括孩子駕齡3年並非3個月、車子是男友贈送以及車門打不開等信息來源。

4月1日晚，小米汽車官方發文進一步就事故作出說明。說明中稱小米要在警方指導下與家屬聯繫見面；同時小米強調並沒有接觸到事故車，對於車輛狀況、起火原因以及能否打開車門都無法提供具體細節。

4月1日晚，雷軍首次就此次事故發聲，強調小米不會迴避問題，會盡最大努力回應家屬和社會關心問題。

我們看了雷軍微博評論區，和遇難者母親微博評論區

事件引發了大量網友關注，無論是遇難者家屬（主駕駛羅某的母親）還是雷軍，其相關貼文下評論數量都高達上萬條。

筆者分別查看了雷軍和遇難者母親最新微博下的評論內容，並按“熱度“和”時間”分別選取50條評論。

先來看雷軍4月1日晚就此次事故發表回應微博下的評論。

按熱度排序：

按時間排序：

雷軍微博下的評論內容，不誇張的說超過90%是“理中客”類型的觀點。即強調事故不應該指責小米，不能一發生事故就首先找車企責任。

同時，很多評論也認爲小米在此次事故中盡到責任，如此高速行駛下什麼車都無法阻止悲劇發生。

整個評論區很少有指責小米或者雷軍的，當然也有，比例很小。

再來看遇難者母親最新微博下的評論：

按熱度排序：

按時間排序：

遇難者母親微博下的評論，絕大多數都是批評、指責她或者其已經去世女兒的。包括：

強調女兒是肇事者，直接導致車內其他兩人死亡；高速行駛下雙手離開方向盤，不注意前方道路情況；還有指責這位母親出事不找保險公司，而是要找小米麻煩；以及還有很多網友逐字逐句指責遇難者家屬就此事的各次聲明是在說謊。

上述遇難者母親在接受採訪時透露，自己遭到網暴。三言Pro發現，她已經關閉了微博評論權限。其抖音賬號作品已清空。

雷軍也不知道何時設置了"只允許關注7天以上的粉絲評論"。

沒人希望事故發生，但也沒有人做得到對逝者家屬的感同身受，對於事故本身理應理性看待，等待官方分析事故原因；更不應該網暴逝者家屬。

即使是逝者家屬，在這種事故中也存在信息差問題，他們掌握的信息未必及時準確。而在喪失親人的背景下，苛求他們對各種信息小心求證並不現實。

白髮人送黑髮人已是一大悲事，都再等一等調查結果再評論也不遲。

最新消息是：目前三位遇難者家屬都已經和小米工作人員見過面。小米方面還在調查，家屬也在等待調查結果。