小米SU7安徽交通事故的餘波，仍在持續衝擊。4月2日，小米集團-W（01810.HK）開盤後股價呈現低開態勢，早盤一度下跌超4%，最低觸及44.4港元/股，隨後股價有所回升，但午後繼續下挫。截至當日收盤，小米集團-W報收44.55港元/股，跌4.19%。

值得一提的是，小米集團-W已連續三個交易日下跌，其中4月1日跌幅最高，超過5%。而小米SU7安徽事故曝光後的兩個交易日（4月1日至2日），小米汽車港股市值蒸發超1200億港元，而當前市值距離3月19日股價高位（59.45港元/股）時蒸發超3800億港元。

消息面上，3月29日，安徽省德上高速公路池祁段，一輛小米SU7標準版發生嚴重交通事故，事故造成3人死亡。4月1日，事件因南都報道而受到廣泛關注。同日午間，小米公司發言人對外公佈了事件的關鍵時間線，也因此受到了多方質疑。

同日晚間，小米汽車公開回應社會包括起火原因、車門情況以及AEB功能情況等疑問，但由於其尚未接觸到事故車輛，無法進行深入分析，並未清楚解釋事故車輛車門、電池起火的準確情況。

不久後，雷軍發文公開表態，代表小米承諾：無論發生什麼，小米都不會迴避，將持續配合警方調查，跟進事情處理的進展，並盡最大努力回應家屬和社會關心的問題。

（文章來源：南方都市報）