金吾財訊 | 國泰海通證券表示，“放開具備競爭條件的民航國內航線旅客運輸價格”——預計深化票價市場化機制，保障供需定價。中國民航票價市場化2004年確立目標，2010年步伐加快，2013年試點幹線放開改爲市場調節價（每航季依規上調全票價10%）。2015年《關於推進價格機制改革的若干意見》推動民航局“十三五”加快票價市場化，2017年底放開5+家航司共飛航線，2020年底放開3+家航司共飛航線，票價市場化機制基本完善，實行市場調節價航線達1698條，估算2018-24年百大航線加權全票價累計上調超四成。預計《意見》將推動市場調節價航線範圍進一步擴大，充分保障票價由供需決定。待供需恢復，票價市場化效應將助力航司盈利中樞上升。
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