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　　午盤收盤，國內期貨主力合約跌多漲少，集運歐線跌超8%，20號膠、PX、SC原油跌超6%，合成橡膠、PTA跌超5%，燒鹼、焦煤、橡膠、焦炭跌超4%，短纖跌近4%，鐵礦、燃油、低硫燃料油（LU）跌超3%。漲幅方面，菜粕、雞蛋漲超3%，豆粕漲近3%，生豬、玻璃漲近2%。

　　短期風險因素驟增 集運指數波動較大

　　全球金融市場受到猛烈衝擊，恐慌情緒蔓延，週一集運指數大幅下挫。受政策影響，進出口貿易磋商難度顯著增加，爲航運市場帶來較大不確定性。託運人或採取延期談判、取消訂艙等方式，預計短期美線貨量及運價波動將明顯加劇。昨日上海航交易所公佈最新一期SCFIS歐線錄得1422.42點，環比下跌3.5%，顯示現貨市場依舊偏弱，結算運價持續下行，續創年內低點。4月中下旬停航減少，運價供給增加近20%，對運價仍有壓力，重點關注需求拐點。中歐雙方同意儘快重啓電動汽車反補貼案價格承諾談判，部分船商在線運價顯示5月初再度提漲，但幅度大幅弱於去年。短期風險因素驟增，策略上觀望爲宜，可等待盤面維穩後擇機關注06與10合約之間的正套機會。（一德期貨）

　　若4月9日前美國政策未有逆轉，則原油價格下跌壓力延續

　　上週初我們持續提示原油市場交易主題或自美國對伊朗、俄羅斯、委內瑞拉加重製裁引發的供應風險切換至貿易戰引發的石油需求擔憂，布倫特75美元/桶、SC550元/桶一線的壓制作用依然有效，原油價格短期風險偏向下行。OPEC+增產降價策略配合推動下的油價下跌部分對沖美國因貿易戰引發的通脹壓力，若4月9日前美國政策未有逆轉則下跌壓力延續，關注WTI55-60美元/桶（對應布倫特60-65美元/桶、SC430-470元/桶）成本支撐作用。（國投期貨）

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責任編輯：張靖笛