汽車製造商暫時提供穩定的定價,但警告未來可能會漲價

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10小時前
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增加了經銷商評論、美國立法者評論以及整個行業和公司的背景情況

汽車製造商在關稅不確定的情況下提供折扣,促進短期銷售

Stellantis 將員工折扣計劃擴展至更廣闊的市場

參議員克魯茲稱,一家汽車製造商已警告稱,關稅可能導致汽車價格上漲 4,500 美元

Nora Eckert/Kalea Hall/David Shepardson

路透社4月4日 - 汽車製造商正在向焦慮的客戶提供優惠,以應對短期的購物潮,同時也警告立法者,如果關稅長期存在,他們將不得不大幅提高價格。

克萊斯勒母公司施泰蘭特STLAM.MISTLA.N週五表示,將在部分新車型上向更廣泛的市場推出員工折扣計劃,此前路透社週三首次報道了福特汽車F.N的類似舉措 (link) F.N

美國總統唐納德-特朗普(Donald Trump) (link),對汽車進口徵收25%的關稅,並對所有進口產品徵收10%的基準關稅 (link),這讓汽車公司趨之若鶩。

面對墨西哥和加拿大進口汽車被徵收的高額關稅,一些汽車製造商暫停了在墨西哥和加拿大的業務,導致通過北美生產網絡爲其供貨的美國工廠裁員。還有一些企業在美國增加了工作崗位,以提高國內產量。

對經銷商和汽車製造商來說,一個暫時的亮點是對關稅持謹慎態度的消費者購車激增。在這種不確定性的影響下, (link),3月份的銷量有所增長,汽車製造商現在正尋求在未來幾個月內通過各種激勵措施搶佔市場份額。

"如果你能真正讓一些消費者,尤其是那些忠誠度極高的品牌的消費者叛逃......那麼你就會知道,你購買的不僅僅是這個客戶一次。這種激勵措施的回報可能是終生的,"Edmunds 洞察總監 Ivan Drury 說。

馬蒂克汽車集團(Matick Automotive Group)的經銷商保羅-齊默爾曼(Paul Zimmermann)看到,他的通用汽車GM.N豐田汽車7203.T經銷店的銷售額在三月底有所回升,整個集團第一季度的銷售額同比增長了約15%。

"在過去的兩週裏,銷售線索、人流量和銷售額都有所上升。我們從人們那裏得到了很多傳聞反饋,這也是一個驅動因素,"他談到關稅時說。

日本日產汽車7201.T本週表示,將下調2025年款Rogue和2025年款Pathfinder的價格,以 "提高面臨購車挑戰的客戶的經濟承受能力"。現代汽車005380.KS承諾在6月2日之前維持其現有車型的貼紙價格 (link)。

通用汽車公司表示,截至上週五,該公司尚未改變4月份的優惠措施。

雖然關稅的短期效應推動了銷售增長,但美國汽車製造商私下警告立法者,如果關稅繼續實施,他們將被迫大幅提高價格。

參議院商務委員會主席特德-克魯茲(Ted Cruz)週五在他的 "與特德-克魯茲一起裁決 "播客中說,他與底特律三大汽車製造商之一進行了交談,後者警告說,隨着現有庫存消耗殆盡,美國汽車將從6月左右開始大幅漲價。"克魯茲說,美國主要汽車製造商告訴他,"這些關稅的影響將是價格,他們所有汽車的平均價格將上漲4500美元。"漲價的不僅僅是外國汽車"。

Stellantis 讓購物者選擇接受員工獎勵價格,這可以讓車輛減價數千美元,或者接受當前的零售獎勵。

"Stellantis 發言人在一份聲明中說:"本週,我們在 4 月份推出了積極而持續的獎勵和營銷支持,包括一項令人興奮且具有競爭力的改進措施,讓我們的客戶在員工價或當前現金獎勵之間'美國自由選擇'。

根據路透社看到的一份備忘錄,Stellantis 計劃涵蓋 2024 年車型,包括流行的 Jeep、Ram 和 Dodge 車型。該汽車製造商稱,該計劃從週五開始,一直持續到4月30日。華爾街日報》早些時候報道了這一消息。

雖然汽車銷量激增對經銷商和汽車製造商來說是暫時的利好,但健康的庫存不會持續數月。

根據汽車購物網站埃德蒙茲(Edmunds)的數據,截至 4 月初,汽車製造商在經銷商地段的平均供應量爲 48 天。福特品牌高於行業平均水平,達到 64 天,與斯泰蘭特的吉普品牌差不多。克萊斯勒品牌的供應量爲 15 天,Ram 的供應量爲 70 天。日產汽車的供應期爲 42 天,現代汽車005380.KS的供應期爲 60 天。

(爲便利非英文母語者,路透將其報導自動化翻譯爲數種其他語言。由於自動化翻譯可能有誤,或未能包含所需語境,路透不保證自動化翻譯文本的準確性,僅是爲了便利讀者而提供自動化翻譯。對於因爲使用自動化翻譯功能而造成的任何損害或損失,路透不承擔任何責任。)

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