4月7日，市場傳出消息，寧德時代正在洽購蔚來汽車旗下充換電業務蔚來能源的控股權。消息人士稱，寧德時代在今年 3 月宣佈對蔚來能源部門進行最高 25 億元人民幣（約合 3.42 億美元）的投資後，提出了此次收購控股權的提議。目前，寧德時代與蔚來均未作出實質性回應。

　　此前，蔚來創始人李斌在中國電動汽車百人會論壇（2025）接受本報記者採訪時表示，在未來換電站領域，蔚來能源與寧德時代將在資本和業務層面深化合作，並進一步鞏固戰略伙伴關係，包括共同建設全球最大的換電網絡。

　　換電是蔚來的核心競爭力。李斌也曾多次表示，可充可換可升級的能源體系，是蔚來的“護城河”。李斌稱，目前打造一座換電站，所攤銷的成本並不高，同時換電站也可以參與部分地區的儲能業務，從這個角度來看，換電業務不是蔚來的包袱。

　　不過目前蔚來財務狀況仍然較爲緊張，寧德時代的介入或將緩解其財務壓力。財報顯示，蔚來汽車去年營收再創新高，但淨虧損持續擴大。財報顯示，2024全年淨虧損達224.017億元（2023年淨虧損207.198億元）。尤其公司結構性矛盾依舊突出：非汽車業務（如充電服務）毛利率較低，拖累整體綜合毛利率至9.9%。

　　2025年一季度，蔚來公司共交付新車42094臺，同比增長40.1%。其中，蔚來品牌交付新車27313臺，樂道品牌交付新車14781臺。

　　3月17日，蔚來與寧德時代簽署戰略合作協議。雙方將通過構建覆蓋全系乘用車的換電網絡、統一行業技術標準、深化資本與業務合作。同時，雙方還將進行資本合作，寧德時代正在推進對蔚來能源不超過25億元人民幣的戰略投資。

（文章來源：廣州日報）