轉自：中國水運網

4月9日凌晨5時許，利比里亞籍集裝箱貨船“TOR（拓爾）”輪在海事部門的保障下，緩緩駛離南沙港碼頭，搭載352個標準箱的貨物去往新加坡。記者從廣州海事局獲悉，4月以來，進出廣州港的外貿船舶日均數量較上月環比增長20%左右。

更密集的船舶流量，意味着更大的監管壓力。對此，廣州海事部門通過智慧海事系統及船舶交通管理系統（VTS）加強對船舶的動態管控，藉助甚高頻（VHF）等方式加強與船方溝通，強化交通組織，及時發現並處理潛在的交通隱患，“我們通過優化船舶航行計劃，合理安排船舶進出港時間，確保船舶能夠高效通行。”廣州船舶交通管理中心主任馮所祺說道。同時，海事部門還增加了執法力量，加強對重點水域的巡邏，確保水上交通安全。

此外，海事部門還加強了與港口、海關等相關部門的協作，通過信息共享和協同行動，爲重點物資運輸船舶開闢“直進直出、直離直靠”的“四直通道”，進一步提升船舶週轉效率，有力保障珠江口水上交通秩序穩定，不僅爲港口的高效運營提供了保障，也爲地方提供了更加穩定和可靠的物流支持。

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