專題:特朗普實施“對等關稅”,中國多領域硬核反制美國關稅霸凌
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精準反擊!
針對特朗普政府“關稅亂拳”,中方第一時間反擊,除加徵關稅外,對7類中重稀土相關物項實施出口管制尤令外媒關注。4月10日,央視新聞援引美媒報道,作爲對特朗普政府向中國加徵關稅的回應,中國日前對多種稀土相關物項實施出口管制,其中涵蓋了對航空電子設備領域至關重要的資源,這可能會嚴重影響美國第六代戰機項目研發進展。
有分析稱,號稱“工業味精”的稀土正在成爲美國軍工複合體最痛的軟肋。美軍現役及在研的153種主戰裝備中,87%的供應鏈需要經過中國稀土加工環節。
中國主導全球稀土供應鏈,控制約70%的全球稀土產量及90%的精煉產能。美國地質調查局公佈的數據顯示,2024年中國稀土產量佔全球近70%,2020年至2023年美國從中國進口的稀土量佔總進口量的70%。
美國六代戰機的變數
4月10日,據央視新聞客戶端,美媒近日報道,作爲對特朗普政府向中國加徵關稅的回應,中國日前對多種稀土相關物項實施出口管制,其中涵蓋了對航空電子設備領域至關重要的資源,這可能會嚴重影響美國第六代戰機項目研發進展。特朗普上月在白宮宣佈,選定波音公司來執行生產美國第六代戰機項目。
根據《中華人民共和國出口管制法》等有關法律法規,4月4日,商務部會同海關總署發佈關於對釤、釓、鋱、鏑、鑥、鈧、釔等7類中重稀土相關物項實施出口管制措施的公告,並於發佈之日起正式實施。
中方強調,此次中國政府依法對相關物項實施出口管制,目的是更好維護國家安全和利益,履行防擴散等國際義務。相關物項具有軍民兩用屬性,對其實施出口管制是國際通行做法。
美媒指出,這些稀土元素被廣泛用於光學激光器、雷達設備、風力渦輪機的高性能磁體、噴氣發動機塗層、通信等先進技術領域,也已成爲特朗普關注的焦點。
英國諮詢公司SFA(牛津)警告,像F-47這樣的隱形飛機嚴重依賴釹、鐠、鏑和鋱等稀土元素來製造高性能磁鐵、執行器和雷達系統,F-47還需要鈦、鎢和鈮等金屬來提高結構強度和耐熱性,隱身塗層也離不開這些元素。
根據美國國會研究服務局(CRS)的數據,美國約5%的稀土用量被用於國防軍工領域。以洛克希德·馬丁公司的F-35隱身戰鬥機爲例,其電子戰系統、目標雷達和方向舵電機中,每架飛機需消耗約920磅(約417公斤)的稀土材料。
兩名行業消息人士此前告訴路透社,中國對某些稀土的出口限制,令一些美國航空航天製造商感到擔憂,因爲他們用於航空電子設備的這些稀土只能從中國採購。雖然美國政府儲備了一些稀土,但無法長期供應本國的軍工企業。
《華爾街日報》也稱,中國幾乎掌控着稀土產業,是全球占主導地位的稀土開採商、精煉商以及稀土磁體生產商。稀土磁體對於一系列軍事和民用技術都至關重要,不僅是諸如導彈防禦系統、攻擊型潛艇以及F-35戰鬥機等先進國防裝備所必需的,對電動汽車產業來說同樣如此。
“最痛的軟肋”
稀土是17種元素的總稱,是不可再生的戰略資源。根據其物理化學性質及分佈情況,可分爲輕稀土和中重稀土兩大類。輕稀土儲量較豐富且分佈廣泛,而中重稀土更爲稀罕且分佈不均,大部分集中在中國。中國主導全球稀土供應鏈,控制約70%的全球稀土產量及90%的精煉產能。2023年中國稀土產量達24萬噸,佔全球三分之二,儲量爲4400萬噸,佔全球40%。離子型稀土(重稀土)主要分佈在中國江西、福建、廣東、雲南等地,佔全球重稀土儲量的80%以上。
中國稀土出口以輕稀土爲主,其次是部分中重稀土。輕稀土主要銷往美國、日本、荷蘭等地,中重稀土則主要流向日本、韓國。從產品形態看,輕稀土以氧化物、碳酸鹽及初級合金形式出口,中重稀土則更多以高附加值產品如釹鐵硼永磁材料間接出口。稀土在航空航天、國防軍工、電子信息、新能源等高精尖產業發揮着重要作用。
有分析稱,稀土被稱爲“工業味精”,正在成爲美國軍工複合體最痛的軟肋。美軍現役及在研的153種主戰裝備中,87%的供應鏈需要經過中國稀土加工環節。
以美空軍第六代戰機F-47爲例,中方公佈出口管制的7種中重稀土物項至少有4種——釓、鋱、釔、鏑,被廣泛用於美軍先進戰機的各種子系統和零部件。這些稀土幾乎全部依賴中國進口,對F-47的研發和生產構成巨大挑戰。每架F-47預計需要8—12公斤重稀土,相當於F-35需求量的兩倍。儘管五角大樓聲稱已建立500噸重稀土戰略儲備,但現實數據並不樂觀:2024年美國進口的稀土83.7%來自中國,其中重稀土依存度高達97%。
另外,中國掌握的“稀土串級萃取”技術能將17種稀土元素分離純度提升至99.9999%,而美國本土供應商最高只能提供99.5%的軍工級產品,成本也更高。F-47的整體研製費用預計將達500億美元,每架平均3億美元。如果按計劃生產414架,總支出將超過1000億美元。稀土斷供可能導致F-47研發超時、生產超支。
責編:羅曉霞
排版:王璐璐
校對:陶謙
責任編輯:石秀珍 SF183
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