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　　4月15日，沃爾沃汽車宣佈其旗下旗艦SUV全新XC90正式上市，新車提供5個配置版本，限時參考尊享價47.9萬元起，並提供總價值至高15萬元的上市權益，沃爾沃汽車品牌代言人胡歌親臨發佈會。作爲品牌第二次大改款車型，新車在設計與技術層面實現多維突破。

　　全新XC90提供B5/B6輕混、T8插混三種動力方案，綜合續航突破1000公里，智能電控四驅系統實現純電後驅、燃油前驅、混動四驅的無縫切換，完美兼容城市通勤與長途穿越需求。

　　在電動化轉型的狂潮中，沃爾沃選擇了一條“務實主義”道路。沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林直言：“汽車產業變革不存在標準答案，企業需要建立多維能力應對不同發展階段的關鍵挑戰。”

　　全新XC90正是這一理念的具象化，沒有盲目追求純電平臺的顛覆性創新，而是基於成熟的SPA架構深度優化，既保留燃油車的可靠基因，又通過插混系統爲純電時代鋪路。

　　這款旗艦SUV的上市，在豪華SUV市場競爭日益激烈的背景下，是否能成爲品牌戰略與市場信心的雙向突圍？

　　（1）守正出奇：經典元素的科技化表達

　　發佈會上，全新XC90一經亮相便引發現場熱議。該車延續了沃爾沃標誌性的北歐極簡美學，但細節處暗藏玄機：扁平化交叉斜線格柵搭配升級版“雷神之錘”智能矩陣大燈，流水轉向燈動態效果如極光掠影；內飾採用11.2英寸懸浮屏與水晶電子擋把，寶華韋健音響系統通過聲學算法實現哥德堡音樂廳級音場還原。

　　

　　這些設計絕非簡單的“堆料”，而是將用戶體驗置於首位。例如中控屏界面以駕駛安全爲導向，高頻功能一鍵觸達，避免信息過載引發的分神風險。

　　同時，動力系統的兼容性更顯沃爾沃的“平衡智慧”。插電式混動的百公里油耗可以達到約3.06升，純電模式下續航62公里，足以覆蓋90%用戶的日常通勤，插電式混動在時速10-120公里內，電機還可以實現動能回收，無論是否滿電狀下態出發，都可以實現1000公里以上的續航；智能四驅系統根據路況自動切換驅動模式，高速巡航時燃油前驅降低能耗，雨雪路面秒切混動四驅提升穩定性。

　　

　　這種無感切換的技術邏輯，既滿足了用戶對多場景駕駛的需求，又避免了純電車型的里程焦慮，恰如袁小林所言：“車本身只是載體，能否實現價值，取決於它是否可持續。”  

　　要知道，當今中國車企在電動化與智能化領域的快速突破，正重新定義全球汽車產業格局。比亞迪的刀片電池、蔚來的換電網絡、小鵬的XNGP智能駕駛系統，均以顛覆性技術創新搶佔市場。

　　相比之下，沃爾沃全新XC90的技術路徑顯得更爲剋制。其並未完全轉向純電平臺，而是基於現有SPA2架構進行深度優化，通過模塊化設計兼容多種動力形式。  

　　這種策略背後是沃爾沃對行業趨勢的獨特判斷。據相關負責人介紹，SPA2平臺的延展性使其可快速適配純電驅動系統，同時保留對燃油車用戶需求的響應能力。例如，XC90的插混系統既可利用現有燃油車供應鏈降低成本，又能爲純電車型積累三電技術經驗。這種過渡性創新被行業分析師視爲是風險可控的務實選擇。

　　（2）持續進化的沃爾沃安全基因

　　沃爾沃的“零傷亡”願景在全新XC90上再次進化。據介紹，全新XC90全系標配的城市智能安全系統，緊急制動、CTA 倒車車側警示、轉向輔助，可識別多種複雜路況。此外，全新XC90通過7處NVH靜謐升級、主動底盤技術及空氣懸架系統，將安全的理念外延至舒適體驗。

　　

　　同時，全新XC90的安全革命遠不止於硬件。新增的六座版車型，第二排獨立座椅與瑞典皇家醫學院聯合研發，採用“脊椎貼合”技術，緊急碰撞時可減少43%的頸部衝擊力。第二排獨立座椅還支持多向電動調節與腿託功能，商務場景可切換會議模式，家庭出行則化身親子座艙。

　　這種從物理安全到情緒價值的升維，正是沃爾沃“守護計劃”的核心。數據顯示，2024年，其品牌溢價支付意願度逆勢增長1.7%，成爲傳統豪華陣營中唯一正增長的品牌。

　　沃爾沃早已將安全標準推向令人髮指的高度。其中，沃爾沃官方的碰撞測試可謂是行業高標準，和歐美、國內的測試機構相比，沃爾沃不僅碰撞速度更快，受損標準也更高，完全是自成一套嚴格的體系。

　　在最新的一次極限測試中，全新XC90以60km/h極速正面撞擊40噸靜止重卡，1.2秒後又被55km/h的4噸卡車追尾。

　　在前後夾擊的死亡夾角里，XC90憑藉硼鋼籠式車身與六橫六縱閉環結構，A/B/C/D柱巋然不動，乘員艙完整如初，車門解鎖自如，逃生通道暢通無阻。即便在偏置碰撞中，A柱僅現輕微凹痕，車門僅需69.1N即可開啓，二次追尾後座椅主動吸能，假人傷害值遠低於國標。

　　有觀點表示，這或許就是沃爾沃給出的最好答案：安全，從來不是科技的附庸，而是汽車工業最後的尊嚴。

　　在國產新勢力車企的壓力下，沃爾沃則通過經典產品的持續迭代維繫品牌忠誠度。例如，其智能駕駛系統雖未追求L4級自動駕駛，卻將AEB自動緊急制動、盲點監測等基礎功能全系標配。 

　　正如沃爾沃大中華區市場副總裁周亮所言：“安全不是高配車型的專屬，而是所有用戶的基本權利。”在技術內卷加劇的當下，這種對初心的堅守，或許正是豪華品牌抵禦“價格戰”的核心壁壘。

　　（3）長期挑戰：智能化與本土化的平衡

　　儘管全新XC90展現了沃爾沃的技術韌性，但其面臨的行業挑戰依然是長期的。中國新能源市場已進入超性價比競爭階段。小米、理想等品牌通過本土化智能生態與價格優勢搶佔份額，與此同時，中美關稅戰加劇了全球供應鏈的不確定性。

　　

　　如今，本土化已超越簡單的語言漢化，而是需要數據驅動和文化融合，衆多車企也紛紛進行了創新實踐。

　　例如，理想汽車通過家庭日活動將會員復購率提升至32%，將產品從交通工具升維爲情感紐帶。現代汽車在佐治亞州投資55億美元建設電動車工廠，並配套本土化供應鏈。而江汽集團在哈薩克斯坦打造“汽車產業生態聯盟”，聯合當地企業共建充電網絡與售後體系。

　　袁小林指出，“本土化不是單向妥協，而是將全球技術優勢與區域需求深度融合”。例如沃爾沃全新XC90新增北歐森林氧吧模式，既保留品牌調性，又滿足中國用戶對健康座艙的訴求。

　　清華大學汽車產業研究院認爲，“未來十年將是燃油與電動技術共存的‘混沌期’，車企需建立‘技術組合拳’應對政策不確定性。”還有行業觀點指出，傳統豪華車企應當在全球化佈局與區域化深耕之間找到平衡點。

　　對此，沃爾沃的選擇則是技術沉澱+服務升級的雙線並進。一方面，通過現有平臺的深度優化，維持燃油車利潤；另一方面，推出“消費透明承諾”等服務體系，以信息透明化與客戶權益保障強化品牌信任。如果發現經銷商未能遵守“消費透明承諾”，沃爾沃汽車原廠將介入調查，並通過設立的專項基金，確保消費者獲得應有的補償。

　　面對中國用戶對智能座艙的極致要求，沃爾沃還推出D2C直達客戶模式。通過官方App直連用戶，XC90車主可實時追蹤車輛狀態、預約服務，甚至參與功能迭代投票。2024年，沃爾沃中國用戶數據採集量激增240%。

　　毫無疑問，當新勢力用顛覆性技術重新定義遊戲規則時，沃爾沃展現出百年車企的戰略定力，以安全爲錨點，用模塊化平臺化解技術不確定性，以數據資產化重構用戶關係，最終在變革浪潮中實現過渡。

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責任編輯：何俊熹