智通財經APP獲悉,據知情人士透露,作為中美貿易戰針鋒相對舉措的一部分,中國已要求國內航空公司暫停接收波音公司(BA.US)的飛機。此前,美國總統唐納德·特朗普對中國商品加徵的關稅最高達145%。
不願具名的知情人士還表示,中國政府已要求中國航空公司停止從美國公司購買任何飛機相關設備和零部件。
消息人士稱,這一命令是在中國上週末公佈對美國商品加徵125%報復性關稅之後發佈的。這些額外關稅會使美國製造的飛機及零部件成本翻倍不止,導致中國航空公司難以接受波音飛機。
知情人士還指出,中國政府正在考慮採取措施,幫助那些租賃波音飛機且面臨成本上升的航空公司。
消息發佈後,美國飛機製造商波音公司的股價在美股盤前交易中一度暴跌4.6%。截至週一,波音公司股價在本年度已累計下跌10%。
全球兩大經濟體之間迅速升級的貿易爭端使波音公司陷入了困境,儘管局勢瞬息萬變,隨時可能發生變化。特朗普此前已取消了部分美國關稅,其中包括對從中國進口的蘋果iPhone徵收的關稅。
根據航空飛行集團的數據,目前約有10架波音737 Max飛機正在準備加入中國航空公司的機隊,其中中國南方航空、中國國際航空和廈門航空各分得兩架。生產追蹤公司的網站信息顯示,部分飛機停放在波音位於西雅圖的工廠基地附近,另有一些停放在中國東部的舟山完工中心。
部分知情人士表示,在4月11日中國宣佈的對等關稅於4月12日生效前,部分飛機的交付文件和付款手續或許已經完成,這些飛機可能會根據具體情況被允許進入中國。
上週,外媒曾報道,吉祥航空將推遲接收一架波音787 - 9夢想客機,原計劃在大約三週後交付。
對於波音公司而言,此次僵局是其在全球最大飛機銷售市場之一遭遇的又一次挫折。
預計在未來二十年,中國將佔全球飛機需求的20%。2018年,波音公司近四分之一的產品銷往中國。然而,由於貿易緊張局勢以及自身問題,這家美國飛機製造商近年來一直未在中國獲得重大訂單。
2019年,在兩起致命墜機事故發生後,中國率先停飛了波音737 Max飛機。與拜登政府以及特朗普首屆政府的貿易爭端,也促使中國的飛機訂單流向歐洲的空中客車公司。2024年1月,波音公司又遭遇質量危機,一架飛機的艙門封堵在飛行途中脫落。
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