溫馨提示：點擊上方藍字關注“汽車行業關注”，或者添加微信公衆號：autoWechat，每日收穫最新最快最熱門的精彩汽車資訊。如果您有好的原創文章或者獨家爆料，請發郵箱mail@autochat.com.cn

近日，據美國證券交易委員會(SEC)披露的文件內容顯示，極星汽車已與星紀魅族簽署終止框架協議，雙方終止在華業務合作，極星收回中國市場的分銷權。根據協議內容顯示，雙方同意從合資企業轉讓某些數字資產和其他資產，以便Polestar能夠恢復在中國市場的銷售、客戶服務和分銷活動。對於雙方終止合作，極星方面表示是基於市場戰略考量，後續將繼續深耕中國市場並保持高端品牌定位。

資料顯示，雙方在2023年6月正式成立合資公司，新公司星紀魅族持股51%，極星持股49%。星紀魅族集團CEO沈子瑜曾表示，雙方合作的公司會將極星的設計和性能方面的能力與星紀魅族在軟件和消費電子硬件開發專業知識相結合，並基於星紀魅族Flyme Auto開發Polestar OS系統，爲極星汽車面向中國市場的產品提供智能操作系統，包括車載應用程序、流媒體服務、智能汽車軟件。

此外，沈子瑜還指出：“極星不再是一個電動車公司，而是擁有多個智能終端的科技公司，包括汽車、手機等等，合資公司將打造Polestar OS產品，專屬服務極星中國的車型，同時圍繞Polestar OS構建全球智能出行科技生態。合資公司將負責整車設計研發、軟件開發、市場銷售等工作形成閉環。”2024年8月，極星科技總部在南京市江寧開發區正式運營。

新合資公司成立不到2年的時候就分道揚鑣了，實際上也好理解。畢竟，極星在華銷量方面存在感都不是強。數據顯示，2021 年至2024 年上半年，極星汽車在華累計銷量爲6477輛，不及其他造車新勢力一個月的銷量。

目前，極星在售車型有polestar1、polestar2、Polestar 3、Polestar4等車型。首款車型polestar1在2017年上市，新車售價145萬。由於定價過高，該車的銷量自然不會很高。爲了提升銷量，在2019年2月，極星推出第二款車型極星2，新車的售價對比首款車型價格實惠了很多，售價區間在25.8萬元-33.8萬元。但新車上市後並沒有得到市場的青睞，反而成爲中國市場上叫好不叫座的車型。數據顯示，2020年極星2國內上險量僅爲342輛。

與此同時，極星的虧損也在加大。數據顯示，2021年至2023年，極星的汽車三年累計虧損高達200.16億美元。爲了在激烈的競爭中存活下來，官方在去年曾宣佈計劃在全球裁員15%。對於裁員計劃，官方表示是爲了調整業務，減少成本支出，實現今年現金流收支平衡。今年2月，極星汽車就被傳出啓動了裁員，涉及多個崗位。彼時，還有傳聞稱極星將撤離中國市場。不過對於這一消息，官方回應表示：目前運營狀況穩定。爲了更好地適應瞬息萬變的市場環境，優化運營效率，公司進行了組織架構的調整。在此期間，車主的各項權益絲毫未受影響，車輛服務依然如常進行。

值得一提的是，雖然極星在華的銷量並不樂觀，但官方對中國市場的態度依舊非常的看重。但實際上進入今年以來，國內的價格戰越發的激烈，極星汽車想要在國內提升銷量並非易事。對於極星在華的表現，有業內人士指出，極星最大的問題是自身不具備技術儲備，產品競爭力不足。在國內車市急劇激烈的背景下，其在華的生存空間只能被不斷的縮減。

汽車行業關注 人氣汽車新傳媒

每天分享有價值的汽車新聞

汽車人的平臺