2025年04月15日早盤10時49分，理想汽車-W（02015.hk）股票出現波動，股價急速下跌3.13%。截至發稿，該股報89.900港元/股，成交量434.781萬股，換手率0.26%，振幅2.69%。

資金方面，該股資金流入1.64969億港元，流出1.87653億港元。

最近的財報數據顯示，該股實現營業收入1,559.98億港元，淨利潤86.74億港元，每股收益4.35港元，毛利320.25億港元，市盈率21.00倍。

機構評級方面，在所有38家參與評級的機構中，84%的券商給予買入建議，13%的券商給予持有建議，3%的券商給予賣出建議。

理想汽車-W股票所在的汽車行業中，整體跌幅爲1.52%。其相關個股中，APOLLO出行、零跑汽車、蔚來-SW漲幅較大，振幅較大的相關個股有比亞迪股份、喜相逢集團、雅迪控股，振幅分別爲5.74%、5.65%、4.97%。

理想汽車-W公司簡介：理想汽車是一家主要從事智慧電動車設計、開發、製造和銷售的公司。該公司的主要產品包括高壓純電車型Li MEGA、家庭六座旗艦運動型多用途汽車(SUV)Li L9、家庭六座SUV Li L8以及家庭五座旗艦SUV Li L7。該公司還提供加值服務,包括定期付費車輛保養、免費取送車、無限高速數據、服務和產品折扣、安裝充電站以及車輛網路連線服務等。

消息層面，截至10時49分，《市值腰斬，理想汽車的壓力越來越大了》資訊爲影響理想汽車-W的重要信息。該信息摘要如下：根據公開數據顯示，理想汽車的當前股價爲23.79美元/股，相較一年之前的46.44美元/股的股價已經接近腰斬。從這兩個維度來看，理想汽車都不“理想”。首先，根據2024年財報數據顯示，理想汽車過去一年總營收爲1445億元，同比增長16.6%；淨利潤爲80億元，同比下滑31.9%。在營收微漲，但盈利不漲反跌背後，是理想汽車旗下L7、L8與L9三款高價車型的銷量大幅下滑，雖然通過新車型L6的熱銷彌補了上述車型的銷量下滑，但由於理想L6的售價較低，因此無法彌補上述車型銷量下滑帶來的盈利能力下降。其次，進入2025年，理想將面臨更大的業績壓力。而理想汽車於今年即將發佈的兩款純電SUV車型，也已經是一個高度競爭的紅海市場，投資者對其實際銷量並不抱太高期待。率先給理想汽車帶來巨大壓力的是華爲公司。但讓理想汽車沒有想到的是，進入2024年，2022年被華爲痛擊的一幕再次重演。當在該市場獲得絕對領先優勢後，比亞迪便開始在20萬人民幣以上的高端市場進行發力。作爲與理想汽車價格定位接近的品牌，騰勢汽車還不是比亞迪最大的殺手鐧，接下來對理想汽車影響更大的可能是比亞迪主品牌最新發布的中大型SUV唐L。

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