作爲新質生產力的典型代表，低空經濟正以“政策+技術+資本”三輪驅動加速突圍。自2024年低空經濟首次寫入政府工作報告以來，政策紅利持續釋放，密集出臺專項政策；同時，eVTOL（電動垂直起降飛行器）量產倒計時、5G-A空管系統投入測試；中國民航局預測，2025年市場規模將突破1.5萬億元，2035年有望達到3.5萬億元，萬億級投資窗口已然開啓。在此背景下，航空ETF（159392）今日正式發行，擬由富國基金量化團隊的新銳基金經理殷欽怡掌舵，緊密跟蹤國證通用航空指數，一鍵佈局50只航空龍頭股，助力投資者把握低空賽道萬億藍海機遇。

政策+技術雙輪驅動 低空經濟邁向萬億藍海

據瞭解，低空經濟是以低空空域爲依託，航空器爲主要載體，涵蓋載人、載貨等各種低空飛行活動的綜合經濟形態。當前，我國低空經濟在政策與技術雙輪驅動下，正迎來爆發機遇，相關應用場景商業化進程顯著提速。

政策方面，2024-2025年政府工作報告連續定調，工信部等四部門明確“2030年通用航空裝備全面融入生產生活”。技術方面，5G-A通信、高能量固態電池、智能空管系統等技術突破，推動低空飛行器續航、安全性和運營效率提升，eVTOL載人飛行器有望2025年量產。應用場景方面，物流配送、醫療救援、UAM（城市交通）、文旅觀光等加速落地，無人機醫療運輸時效提升40%，高層滅火、森林監測等新興需求爆發。民航局預測2025年市場規模達1.5萬億元，2035年突破3.5萬億元。

低空經濟作爲戰略性新興產業，科技含量高、創新要素集中，具有產業鏈條長、應用場景多元等特點，投資價值顯著。對於投資者而言，借道國證通用航空產業指數成爲佈局低空經濟的重要路徑。

一方面，通用航空指數與低空經濟概念重合度高，指數成份股主要涉及航材及基礎設施、飛行器製造、運營服務及場景應用等領域，50只成份股中23只爲低空經濟概念股，權重佔比超52%，覆蓋了低空經濟產業鏈上中下游。

另一方面，指數成份股權重行業加大低空經濟相關領域技術研發、生產製造等，緊跟低空經濟發展趨勢，前十大權重股涵蓋萬豐奧威（航空製造）、洪都航空（無人機）、華力創通（航電系統）等細分龍頭，多企業加速佈局eVTOL研發、智慧空管等前沿領域。

借道通用航空指數 高效佈局低空經濟賽道

低空經濟關注度高，通用航空指數低空經濟“含量”高，通用航空ETF緊跟通用航空指數，投資價值顯著。通用航空指數具備高成長與高彈性特性，兼具三大投資亮點。

指數長期收益表現優秀。Wind數據顯示，自2012年基日以來，國證通用航空產業指數累計漲幅達243.83%，大幅超越創業板指（213.23%）及軍工指數（156.54%）。指數行業聚焦國防軍工（54%）、計算機（20%）、電子（15%）等高技術壁壘領域，與低空經濟“新質生產力”定位高度契合。第二，成份股以中小市值爲主，成長空間大。指數成份股中小盤佔比86%，在政策催化與訂單放量週期中更具爆發力。第三，指數成份股迎來拐點機遇，盈利步入高增長通道。通用航空指數2024年營收增速預期-32%，2025年反彈至15%；歸母淨利潤同比增速由-45%躍升至37%，盈利改善趨勢明確。

當前低空經濟正從“概念期”邁向“訂單放量期”，而市場上聚焦該領域的指數工具較爲稀缺。此次航空ETF的推出，將進一步豐富投資者佈局低空經濟、航空賽道的投資選擇，爲投資者提供高效佈局低空經濟產業長期成長紅利的重要工具。