昨日在“上海蔚來第 10 萬用戶”交付活動上，蔚來 CEO 李斌表示，如果蔚來不盈利、不持續健康經營，那他作爲 CEO 是不稱職的。

李斌還表示，有非常多人給了他建議，不一定所有人都會聽，但他都會看，雖然不一定所有的都會採納，因爲每個事情有輕重緩急，歡迎大家繼續提建議。

針對第四季度實現盈利的目標，李斌說，蔚來正在提高花錢的效率，實現盈利從公司層面來說並不複雜，他十分有信心，因爲今年是蔚來的產品大年、技術大年，同時充換電網絡也正按計劃積極拓展。

IT之家注意到，上個月蔚來發布了 2024 年四季度和全年財報。財報顯示，蔚來 2024 年四季度營收 197 億元，同比增長 15%，環比增長 6%。2024 年蔚來全年營收 657.3 億元，同比增長 18.2%，再創新高。

毛利率方面，2024 年第四季度，蔚來整車毛利率持續提升至 13%，綜合毛利率持續提升至 12%，遠超市場預期。2024 年全年，蔚來整車毛利率持續提升至 12%，綜合毛利率持續提升至 9.9%。

但在“史上最強財報”光環加持下，蔚來的虧損額卻不降反增。2024 年， 蔚來淨虧損 224.02 億元， 進一步擴大 8.1%; 其中四季度淨虧損 71.12 億元， 高於前三季度的 51.85 億元、50.46 億元和 50.59 億元。這也爲李斌提出的“2025 年 Q4 實現季度盈利，2026 年實現全年盈利”目標蒙上一層陰影。