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路透4月18日 - 三位知情人士告訴路透，特斯拉備受期待的平價汽車計劃包括其最暢銷電動SUV車型Model Y的精簡版，該車將在美國生產，但投產時間已被推遲。

特斯拉（Tesla TSLA.O）承諾從今年上半年開始推出價格低廉的汽車，這可能會刺激疲軟的銷售。這些知情人士說，內部代號爲E41的低成本Model Y有望在美國開始全球生產，但這將比特斯拉的公開計劃至少晚幾個月，他們還提出了從第三季度到明年初的一系列修訂目標。

其中兩人說，特斯拉的目標是在2026年在美國生產25萬輛更便宜的Model Y。據路透此前報導，這款新車還計劃最終在中國和歐洲生產 (link)。美國生產的推遲和美國生產目標此前並未報導。

特斯拉將於週二公佈財報，新車計劃是一大問題。

特斯拉粉絲和投資者普遍期待價格較低的大衆市場車型，希望它們能吸引一批新客戶，扭轉電動汽車製造商銷量下滑和市場份額減少的局面。特斯拉還對原有的 Model Y 進行了更新，對外觀和內飾進行了改動。長程全輪驅動版在美國的售價約爲49,000美元，還未享受7500美元的聯邦稅收抵免。

路透上月報導稱，E41將於2026年在中國上市。熟悉中國計劃的消息人士告訴路透，E41將比更新版的Model Y更小，生產成本也將降低20%。在歐洲推出的時間尚不清楚。

三位知情人士表示，特斯拉還計劃推出裸車版的Model 3緊湊型轎車。

特斯拉沒有立即回應關於推遲生產廉價版Model Y、生產目標和本文報導的其他細節的置評請求。

這家電動汽車生產商1月2日報告稱，去年 (link)，年交付量首次出現下滑，分析師預計今年銷量將再次下滑，原因有幾個，包括首席執行官馬斯克（Elon Musk） (link) '與美國總統特朗普（Donald Trump）的密切合作損害了品牌聲譽 (link)，以及支持極右翼 (link) 歐洲政客。

特斯拉麪臨的另一個挑戰是車輛老化，而且沒有相對便宜的車型。

馬斯克早些時候曾承諾推出一種新的、更便宜的電動車平臺，預計售價低至2.5萬美元，但爲了優先發展機器人出租車，他放棄了這一承諾。

在特朗普對從美國以外進口的汽車和汽車零部件 (link)，徵收25%的關稅後，汽車製造商正在努力應對價格上漲和供應鏈中斷的前景。

兩位知情人士說，特斯拉在過去兩年中增加了許多車型零部件的北美採購，這將減少E41的關稅風險。本週早些時候，一位知情人士告訴路透，由於關稅問題，特斯拉最近暫停了從中國向美國運送Cybercab和Semi卡車零部件 (link)。

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