又一位華爾街分析師下調了特斯拉的目標價，但由於周五美股休市，投資者要等到下周一才能看到市場如何反應。
當地時間周四晚，巴克萊分析師丹·利維（Dan Levy）將特斯拉的目標價從325美元下調至275美元，並維持對該股的持有評級。新的目標價仍比特斯拉周四收盤價（241.38美元）高出約14%。
特斯拉將於4月22日發布第一季度財報，利維對該公司的業績表現感到擔憂。
這並不令人感到奇怪，特斯拉此前公布第一季度交付了約33.7萬輛汽車，按年下降13%。這是該公司有史以來最嚴重的季度下滑。更重要的是，這比華爾街的預期少了大約4萬輛。
投資者不確定這一下降有多少是由於該公司CEO埃隆·馬斯克的政治活動，這導致了特斯拉工廠的一些抗議活動，以及有多少是由於Model Y車型的轉變。特斯拉最近更新了其最受歡迎的車型。
此外還有關稅問題，這可能會提高特斯拉的零部件成本。影響有多大還很難說。
列維認為，特斯拉很難在2025年增加交付量。該公司在2024年和2023年分別交付了180萬輛和180萬輛汽車。華爾街今年年初預計，2025年的交付量將達到210萬輛左右，但目前這個數字已下調至大約180萬輛。
預期下調對任何股票都不是好事，但列維也認為馬斯克有可能把更多時間花在特斯拉而不是美國政府事務上，這在投資者看來是一個積極的因素。
特斯拉還計劃在今年6月推出自動駕駛出租車服務，並在2025年晚些時候開始銷售一款新的低價車型。如果特斯拉堅持自己的時間表，這兩件事都可能對投資者情緒產生積極影響。
FactSet的數據顯示，在巴克萊下調目標價後，目前華爾街分析師對特斯拉股票的平均目標價約為每股327美元，仍高於一年前的192美元。在投資者開始擔心馬斯克的政治活動會影響銷量之前，特斯拉的平均目標價在2月初曾達到每股381美元的峯值。
對特斯拉的投資者來說，這是瘋狂的幾個月。過去一周，該公司股價下跌4.3%，而標普500指數下跌1.5%。這是特斯拉股價在過去13周內第11次下跌。
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