據報道，福特汽車將在美國市場召回148,266輛汽車；其中123,611輛汽車因制動液泄漏可能導致制動功能失效，涉及2017年款至2018年款福特F-150、福特Expedition和林肯Navigator車型；而24,655輛汽車可能存在軟件故障，從而或將導致動力系統失靈，涉及2025年款福特Explorer車型。

制動液泄漏影響制動性能

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）指出，制動主缸可能存在制動液從前輪迴路泄漏至制動助力器的隱患。若前輪制動液嚴重流失，可能導致制動距離延長，從而提升碰撞風險。泄漏的根源在於制動液污染，可能干擾後杯形密封件的功能，或主缸內最末端杯形密封件。

福特汽車已在今年2月初收到相關缺陷報告。截至目前，福特汽車尚未收到與此問題相關的事故或受傷報告。

受影響車輛的車主可將車輛送至福特或林肯經銷商處更換制動缸。若已出現泄漏情況，制動助力器也將一併更換。對於已自費修復該問題的車主，福特汽車承諾將提供補償。據悉，福特或林肯經銷商已於4月14日收到相關召回通知，而車主將在4月28日至5月2日期間收到通知。

此次召回是在NHTSA於今年3月份，針對福特F-150車型意外換擋問題展開調查後進行的。

軟件故障或致動力喪失

NHTSA表示，受影響的車輛在行駛中可能因軟件錯誤觸發動力總成控制模塊重置。若車輛以超過10英里/小時的速度行駛，可能導致駐車棘爪異常齧合，進而損壞棘爪或駐車系統；若在18秒內發生8次重置，還可能出現加速中斷或動力喪失的情況。

福特汽車在2024年中期就已發現上述軟件問題。由於認爲受影響車輛數量極低，福特汽車未立即採取召回行動，而是在9月6日後生產的車輛中更新了軟件。不過，去年12月份，該公司發現，涉及相關問題的保修索賠有所增加。截至目前，福特汽車尚未收到與此缺陷相關的事故或受傷報告。

受影響的車主可將車輛送至經銷商處更新軟件。若駐車系統損壞嚴重，車主也可進行更換。對於已自費解決相關問題的車主，福特汽車將提供補償。福特汽車經銷商已於4月14日收到相關召回通知，車主預計將在5月26日至5月30日期間收到通知。