作者 | 周智宇 編輯 | 張曉玲 今年以來多起智駕事故，讓狂奔的“智駕平權”遭遇強監管。 4月16日，工信部組織召開智能網聯汽車產品准入及軟件在線升級管理工作推進會，禁止誇大宣傳智駕，強化對企業的監管，規範智駕行業無序發展。 強監管下，車企也從早先的炫技，轉向智駕方案的本質——安全。 最新的賽點，是L3級自動駕駛。4月16日，嵐圖汽車發佈全球首個L3級智能架構“天元智架”，其核心是要將智能駕駛的...
網頁鏈接免責聲明：投資有風險，本文並非投資建議，以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請，作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考，不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證，投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。