作者 | 江宇

編輯 | 漠影

機器人前瞻4月23日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在4月22日財報電話會議上宣佈，人形機器人Optimus項目將實現前所未有的規模化速度，目標直指年產數百萬臺。

具體規劃顯示，2025年底前將有數千臺Optimus在特斯拉工廠投入生產作業，而2029至2030年間將達成年產100萬臺的里程碑。

目前，Optimus仍處於高強度研發階段，距離大規模量產尚有距離。特斯拉計劃2025年生產數千臺機器人，主力產量集中在年底。

馬斯克透露，Optimus的製造涉及約10,000個獨特部件，幾乎沒有現成的供應鏈支持。

電機、齒輪箱、致動器等核心組件均爲特斯拉自主研發，僅AI計算機沿用汽車技術。這種高度定製化設計導致生產瓶頸頻現，產能爬坡取決於解決每個限制性部件的速度。

供應鏈挑戰尤爲突出，尤其是來自中國的稀土磁鐵供應。Optimus手臂的致動器依賴永磁體以實現小型化，而中國對稀土磁鐵出口的嚴格許可限制成爲阻礙。

馬斯克表示，特斯拉正與中方積極溝通，確保磁鐵僅用於民用人形機器人而非軍事用途，並對問題解決持樂觀態度。近期關稅政策也可能影響生產線擴展，但具體衝擊尚待評估。

在回答德意志銀行分析師愛迪生·餘（Edison Yu）關於Optimus未來供應鏈的提問時，馬斯克表示：“我們還在觀察情況如何發展。我們已經採取了很多措施本地化供應鏈，比任何製造商都要本地化，以降低地緣政治風險。”

他強調，特斯拉在供應鏈本地化方面已走在行業前列，但未明確是否會因關稅增加更多美國供應商，表示出對未來供應鏈調整的靈活態度。

▲特斯拉Optimus機器人生產線一瞥（圖片來源X：@Tesla_Optimus，2025年4月23日發佈）

Optimus的開發推高了特斯拉的運營費用，主要計入研發支出，涵蓋人工智能、Optimus及新車型（如CyberGAP、SEMA和經濟型車型）等項目。

儘管經濟環境充滿挑戰，特斯拉堅信這些投資將爲其長期增長鋪平道路。

馬斯克對Optimus的市場前景信心爆棚，宣稱特斯拉在人形機器人領域無可匹敵。

他指出，特斯拉與SpaceX的技術領先優勢無人能及，而全球排名第2至第10的競爭者可能都來自中國。儘管如此，馬斯克堅信特斯拉將穩坐頭把交椅。

而特斯拉能否兌現2030年百萬臺的承諾，全球關注者正拭目以待。