京東與美團的即時零售大戰持續升級，雙方競爭已從商業層面延伸至輿論戰場。

4月21日，京東發佈《致全體外賣騎手兄弟們的公開信》，不僅指控行業存在強迫騎手"二選一"的現象，更宣佈將招募10萬名全職騎手以擴充運力。這一舉措立即引發行業震動，而美團方面則迅速回應，連續兩次發佈聲明否認相關指控，稱京東的說法純屬虛構。

這場巨頭之爭已持續數月，雙方圍繞騎手社保、平臺投入和商業模式展開全方位較量，甚至企業高層也親自下場參與競爭。在存量市場競爭日益激烈的背景下，平臺間的資源爭奪愈發白熱化，京東與美團的較量遠未結束。

騎手被迫“二選一”？

京東與美團的"外賣大戰"近日再度升級，雙方圍繞騎手資源展開激烈爭奪。4月21日，京東集團發佈公告，直指行業存在強迫騎手"二選一"的現象，並宣佈一系列反制措施：承諾保障被封殺騎手的訂單量、擴大10萬名全職騎手招聘規模、優先安排騎手家屬就業，甚至推出"超時20分鐘免單"的消費者保障政策。京東特別強調對兼職騎手採取開放態度，鼓勵其多平臺接單以保障收入最大化。

這場爭議源於此前社交平臺流傳的多張聊天截圖，內容涉及"美團封殺在其他平臺接單的騎手"等指控。對此，美團在4月19日和21日通過官方公衆號兩度闢謠，強調從未限制騎手在其他平臺接單，並表示已對造謠賬號固定證據，將採取法律手段維權。值得注意的是，京東在公告中並未直接點名美團，也未透露是否向監管部門舉報。

事實上，在佔據七成市場份額的美團主導下，中國外賣市場長期存在平臺與騎手的微妙關係。2021年美團就曾因商戶"二選一"問題被反壟斷調查。而當下騎手普遍採取多平臺接單策略，通過比較各平臺的訂單收益、派單機制等因素靈活調配接單時間。一位同時接美團和餓了麼訂單的騎手透露，多平臺運營不僅能平衡收入波動，還能規避單一平臺的政策風險。

在這場較量中，京東試圖以更優厚的騎手待遇撬動市場格局，而美團則着力維護其配送生態的穩定性。雙方博弈不僅關乎商業利益，更折射出零工經濟下勞動者權益保障的深層議題。隨着監管趨嚴和輿論關注升溫，這場外賣大戰或將推動行業重新審視平臺、騎手與消費者之間的利益平衡。

京東“借”外賣“爭”即時零售

這場爭奪戰的背後，其實是雙方對2萬億元即時零售市場的戰略佈局，以及年輕消費羣體崛起帶來的市場機遇。

京東自進軍外賣市場以來，採取了三步走的策略：首先以"0佣金"政策吸引商家入駐，隨後推出極具競爭力的騎手福利政策，最後通過百億補貼爭奪消費者。值得注意的是，京東在騎手福利方面持續加碼，不僅承諾爲全職騎手繳納五險一金，還承擔了個人應繳部分，確保騎手到手收入不受影響。截至3月20日，京東已與超1萬名全職騎手簽訂正式勞動合同。

美團則憑藉成熟的配送網絡和商戶資源積極應戰。在騎手福利方面，美團宣佈正在搭建社保信息系統，計劃從二季度開始爲騎手繳納社保。同時，美團閃購業務發展迅速，已與5600家大型連鎖零售商和41萬本地小商戶達成合作。美團創始人王興在財報電話會議上表示，即時零售未來可能佔據電商市場10%以上的份額。

這場競爭折射出即時零售市場的巨大潛力。數據顯示，2023年我國即時電商市場規模達2萬億元，同比增長36%，預計到2027年將突破5萬億元。值得注意的是，35歲以下年輕用戶佔比達72%，95後羣體更是將即時消費視爲日常生活方式。正如行業專家莊帥所言，外賣業務不僅能提升平臺用戶活躍度，其構建的即時配送體系更可能實現"送萬物"的終極目標。

在這場競爭中，雙方的戰略差異明顯：京東試圖通過激進的價格和福利政策快速搶佔市場，而美團則依託成熟的配送網絡和商戶資源鞏固優勢。隨着市場規模持續擴大，這場較量或將重塑中國即時零售市場的格局。但無論結果如何，消費者和騎手都將有望在競爭中獲益，而行業也將朝着更加規範、健康的方向發展。