路透4月22日 - 特斯拉 TSLA.O 報告的第一季度汽車業務盈利能力好於預期，但隨着其電動汽車銷量下降，營收不及預期。

根據路透計算，剔除監管抵免後特斯拉汽車業務毛利率爲 12.5%，Visible Alpha 調查的 21 位分析師的預期爲 11.8%。

利潤率高於預期，這讓擔心特斯拉汽車銷售盈利能力的投資者稍稍鬆了一口氣，目前該公司正在進行促銷活動，以提振其陳舊產品系列的銷售，而且面臨着更激烈的競爭。

不過，特斯拉表示，將在第二季度財報中重新評估2025年的財測，稱 "很難衡量全球貿易政策變化對汽車和能源供應鏈、我們的成本結構以及耐久財和相關服務需求的影響"。

在報告第一季度交付量驟降13%，批評人士指責首席執行官馬斯克分心之後，人們愈發關注特斯拉的近期增長前景。

最近幾個季度，特斯拉推出的貸款政策和庫存車輛折扣壓縮了其利潤率，公司希望在客戶青睞價格較低的油電混合動力汽車的情況下提高銷量。

儘管面臨挑戰，特斯拉的全自動駕駛軟件還是提振了利潤率，預計該軟件將與能源發電和存儲產品一起成爲該公司盈利能力的關鍵。

特斯拉在1-3月季度的營收爲193.4億美元，倫敦證交所集團$(LSEG.UK)$數據顯示，分析師預期爲211.1億美元。

特斯拉表示："貿易政策迅速變化之際，汽車和能源市場的不確定性繼續增加，對特斯拉和我們的同行的全球供應鏈和成本結構造成了不利影響。“

特斯拉1-3 月交付量下滑 13%，在與中國同行的競爭中敗下陣來，而且馬斯克作爲美國總統特朗普的親密顧問所採取的政治行動也損害了品牌形象。

一些投資者對這個曾經的華爾街寵兒的看法也更加悲觀。週二，特斯拉股價收報 237.97 美元，較12 月觸及的峯值下跌近一半。該股在盤後交易中變化不大。

分析師預計，儘管特斯拉努力通過免費充電和全自動駕駛功能等激勵措施來提高銷量，但預計全年交付量仍將連續第二年下滑。

關稅緊張局勢進一步增加了不確定性。據路透報導，在美國將對華關稅提高至145%後，特斯拉暫停從中國進口部分零部件。而在中國對美國實施反制關稅後，特斯拉中國不再接受美產Model S/X新車訂購訂單。（完）

(編審 高思佳)

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