在第 13 和 14 段中增加了海洋系統的背景，在第 16 和 17 段中增加了關稅的背景，在第 15 和 18 段中增加了首席執行官的意見；在第 19 段中更新了股份情況

Aatreyee Dasgupta/Mike Stone

路透4月23日 - 通用動力GD.N週三公佈第一季度利潤增長27%，主要得益於其航空航天部門的復甦和國防業務的持續強勁。

生產灣流（Gulfstream）公務噴氣機的航空航天部門在報告季度的收入比去年同期增長了 45%。

由於本季度交付量達到 36 架，高於去年同期的 24 架，該部門的盈利增長了 69%。

4 月 16 日，該公司的新型灣流 G800 噴氣式飛機獲得了美國聯邦航空管理局和歐盟航空安全局的認證 (link)。據該公司網站稱，該飛機最多可容納15名乘客，最大航程爲8200海里。

不過，這家國防巨頭報告稱，其公務機訂單與上一季度相比有所下降。

最近幾個季度，通用動力公司一直受到噴氣發動機供應延遲和認證時間延長的影響，無法如期完成交付。

這家總部位於弗吉尼亞州雷斯頓的公司公佈的季度利潤爲 9.94 億美元，合每股 3.66 美元，高於分析師預期的 3.50 美元，也高於去年同期的 7.99 億美元，合每股 2.88 美元。收入爲 122 億美元，也超過了華爾街分析師預計的 119 億美元。

由於俄烏戰爭的持續，國防承包商在本季度繼續受益於對武器和其他軍事裝備的強勁需求。

在截至 3 月 30 日的季度裏，該公司生產武器系統和軍用車輛的作戰系統部門的收入增長了 3.5%。製造核動力潛艇的海洋系統部門也增長了 7.5%。

通用動力公司從五角大樓獲得了建造海軍弗吉尼亞級潛艇的重要合同，但由於熟練勞動力短缺、設計問題以及大流行病帶來的供應鏈挑戰，該公司的進度已經落後數年。

本月早些時候，電船公司聯合汽車工人工會（United Auto Workers at Electric Boat unit）所代表的船舶繪圖員投票授權舉行罷工，工會稱 "低劣的補償 "是造成勞動力短缺和工期延誤的原因。

在美國總統特朗普的關稅政策引發全球貿易戰之後，依賴全球供應鏈採購原材料和分銷產品的製造商面臨着不確定性。

不過，美國主要國防承包商大多 維持其 對2025年的財務預測 (link) ，稱現在瞭解關稅的影響還爲時過早。

"諾瓦科維奇在電話會議中說："我們目前還不知道關稅問題的範圍和威脅，一時半會兒也不會知道。

市場盤中股價下跌 3.5%。

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