效益向好汽車企業之間的馬太效應還在進一步加劇。據不完全統計，目前15家上市車企發佈的2024年財報或業績預告中，其中7家實現淨利潤正增長，2家虧損收窄，在一定程度上扭轉了近年來“賣車不賺錢”的情況。比亞迪、吉利、長城三大民營車企巨頭，全年淨賺700億元。造車新勢力中理想汽車淨利潤達到87億元，毛利率及整車毛利率均在20%左右。賽力斯淨利潤預計55億—60億元，一改2023年淨虧損24.50億元的...
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