4月23日，在上海車展上，蔚來宣佈全球首顆量產5納米智駕芯片神璣NX9031隨着蔚來ET9開啓交付正式量產上車。單顆神璣NX9031擁有與滿血版英偉達Thor-X同等算力水平。蔚來神璣NX9031將陸續搭載於蔚來後續新車型。

早在2023年12月23日晚間的“2023 NIO DAY”活動上，蔚來就正式對外發布了首款自研智能駕駛芯片神璣NX9031。

據介紹，蔚來首款自研智能駕駛芯片神璣NX9031採用的是5nm車規級工藝製程，有超過500億顆晶體管，擁有32核CPU，並集成了高動態範圍的高性能ISP，以及自研的推理加速單元NPU（NPU TPP算力，Total Power Performance <4800），可以靈活高效地運行各類AI算法。作爲一款車規級智能駕駛芯片，神璣NX9031還支持ASIL-D最高功能安全等級。此外，神璣 NX9031 可搭配天樞全域操作系統使用。

蔚來創始人、CEO李斌當時就表示，此前蔚來的智能駕駛系統採用了4顆英偉達Orin X芯片，整體算力在1000+TOPS，而一顆神璣NX9031可以實現目前業界四顆旗艦智能駕駛芯片的性能。

隨後在2024年7月27日“NIO IN 2024”蔚來創新科技日上，李斌正式宣佈，神璣NX9031正式流片成功。

李斌當時在現場還展示了蔚來神璣NX9031和行業旗艦智駕芯片在同規格800萬像素攝像頭下的實拍對比。

根據展示的對比結果顯示，無論是暗光環境下的感光能力，還是畫面細節，蔚來神璣NX9031都有明顯優勢，而這對於智能駕駛的意義是巨大的。

沒想到，在神璣NX9031流片成功不到一年之後，就成功實現了量產“上車”。

編輯：芯智訊-林子