新華財經上海4月24日電（記者王鶴）4月23日，極氪科技集團攜旗下極氪、領克雙品牌，首次以中國高端豪華新能源汽車集團亮相上海國際車展，向全球展示中國汽車工業向上的新名片。

　　極氪9X+領克900：兩大旗艦豪華SUV在車展首秀

　　本屆車展上，極氪科技集團旗下的兩款豪華SUV成爲全場關注焦點。

　　超豪華SUV新旗艦極氪9X，是全球首款採用全棧900V高壓架構的超級電混，搭載6C驍遙電池，電池電量從20%充到80%，只要9分鐘。極氪9X同時搭載閉式雙腔閉式空氣懸架和雙閥CCD，兼具全地形通過能力與豪華舒適性。在輔助駕駛方面，極氪9X首發搭載極氪千里浩瀚智能輔助駕駛H9方案，擁有L3級智能輔助駕駛能力的技術架構。

　　旗艦大六座SUV領克900 2.0T探索版同日在上海車展首次亮相。領克900是基於大型電混車專屬架構SPAEvo打造的首款車型。領克900搭載LYNK Flyme Auto系統，雙8295智能座艙芯片，擁有60 TOPS算力，領克2.0T探索版配備了矢量機動技術，後雙輪邊電機搭配後輪轉向技術。採用千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統，這也是極氪領克戰略整合後首個重要成果。

　　極氪科技集團CEO安聰慧表示，此次參展是極氪科技集團成立後首次亮相國際車展，極氪和領克品牌都展出旗下旗艦產品，他重申，極氪科技集團戰略整合目標是成爲全球領先的高端豪華新能源汽車集團，改變中國乃至全球高端豪華市場格局。

　　據介紹，極氪 9X 定位超高端豪華，領克 900 定位高端家庭，矩陣式產品佈局覆蓋不同細分市場，實現雙品牌區隔，極氪定位“全球豪華科技品牌”，專注“豪華、極致、科技”，主打30萬元及以上市場，以中大型車爲主，中型車聚焦純電，大型車聚焦超級電混。領克定位“全球新能源高端品牌”，專注“潮流、運動、個性”，主打20萬元及以上市場，小型車聚焦純電，中大型車聚焦混動。

　　5款新車：極氪科技集團迎來產品大年全速衝刺銷量目標

　　極氪科技集團此前提出了2025年要實現40%的銷量增速，銷量目標71萬輛，其中極氪將挑戰32萬輛，領克挑戰39萬輛。

　　如何實現這一目標？底氣何在？極氪科技集團此前表示，2025年是集團產品大年，全年推出5款新車，4款是混動車型。

　　其中，極氪品牌將推出3款新車，分別是：極氪第二款獵裝車——科技獵裝轎跑極氪007 GT，已於4月15日上市；全球超豪華SUV新旗艦——極氪9X，在上海車展首秀；2025年第四季度還將發佈大型豪華SUV，也將搭載超級電混技術。兩款高端SUV，將進一步鞏固極氪在豪華市場中的地位，滿足市場對多元化動力的需求，提升極氪品牌在豪華新能源汽車市場的競爭力。

　　領克品牌2025年將推出2款新車。領克900將在4月28日正式上市，下半年還將推出中大型混動旗艦轎車，領克品牌未來將以EM-P插混產品爲主，面向高端市場，提升產品競爭力。

　　從目標完成率看，截至今年一季度末，極氪品牌銷量41403輛，同比增長25%，領克品牌銷量72608輛，同比增長19%。

　　“今年一季度銷量和我們的預期值是有差距的。今年極氪品牌的目標是32萬輛，相當有挑戰，但是我們也很有信心。”極氪科技集團副總裁林金文告訴記者，一是，第一季度沒有任何的新產品投放，直到4月15號投放了極氪007GT，今年第三季度極氪9X交付，第四季度還將發佈一款大型SUV，二、三、四這三個季度均有新產品投放和交付。

　　二是，今年幾個新產品的發展速度很快，但極氪過往在大型交易渠道方面有點“喫虧”。林金文稱，極氪品牌在一二線城市佈局較多，商場、商超店這類空間店面較多，大的極氪家（即包含了銷售、交付、售後於一體的一站式服務中心）目前只有150家，佔全國總門店數量的僅30%。“商超店和空間店比，能夠擺放的車輛數量較少，只有2到4輛，而極氪現在已經發布七個車車型，很大比例的門店無法容納所有產品，因此，我們正在大幅度擴展大型門店數量。”

　　三是，極氪從去年開始發力全球市場，現已進入了四十多個國家，目前門店數超70個，到今年下半年門店數量將超過100個，進入全球市場的車型也在變多，全球市場未來會有較大成長。

　　“與此同時，中國的三四線城市的市場增速非常快，所以我們會加速進入這一市場。極氪和領克合併後，領克在下沉市場的積累和資源爲極氪提供了良好的支撐。在這三大因素共同作用下，極氪科技集團將加速完成經營目標。”林金文說。

（文章來源：新華財經）