據外媒報道，近日，特斯拉正在縮減Cybertruck電動皮卡的生產目標，並將一些工人轉移到其他生產線。在經歷多次召回及投資者對特斯拉未來發展擔憂的背景下，該車型銷量出現明顯下滑。爲提振市場表現，特斯拉已推出包括購車優惠和低價入門版Cybertruck車型在內的促銷措施。

據報道，由於市場銷售遇阻，特斯拉已着手下調Cybertruck車型的產能規劃。

消息人士稱，在過去幾個月裏，這家電動汽車製造商已經降低了生產目標。特斯拉還精簡了一些Cybertruck生產線，一些團隊的人員減少了一半以上。據報道，自今年1月以來，該公司位於德克薩斯州超級工廠的一些Cybertruck工廠工人已被轉移到Model Y生產線。

有內部員工透露：“現在的情況明顯是在精簡人員，員工停車場越來越空了。”

據悉，特斯拉自去年12月起就已啓動相關調整，通過員工工作意向調研後，已將部分人員重新調配至Model Y產線。

據考克斯汽車公司（Cox Automotive）的數據顯示，2025年第一季度，Cybertruck的銷量大幅下降，與上一季度的12,991輛相比，降至6,406輛。自2023年底該車型開始生產以來，特斯拉共售出了46,000多輛Cybertruck。這一銷售頹勢與特斯拉整體市場表現相呼應，其2025年一季度全球交付量同比下滑13%。

對於上述報道，特斯拉沒有回應置評請求。

此外，特斯拉Cybertruck近期再陷質量風波，3月因側板脫落隱患暫停交付後，隨即宣佈全系召回，這已是該車型投產15個月來的第8次召回。此前2月，特斯拉還因轉向系統問題在全球召回37.5萬輛其他車型。

爲應對銷量下滑的局面，特斯拉針對售價9.5萬美元的Foundation Series Cybertruck推出終身免費充電權益，單車單次充電可節省約50美元成本。該權益僅適用於特定的車主，網約車運營車輛除外。

特斯拉近日還推出了一款更便宜的Cybertruck版本，起售價約爲70,000美元。雖然這款調整後的車型價格降低了約10,000美元，但它將車輛從全輪驅動改爲後輪驅動，並取消了空氣懸架和純素皮革座椅等配置。

然而，一些投資者並不認爲這款調整後的車型有足夠的吸引力來推動銷量。

特斯拉投資者、未來基金管理合夥人Gary Black在社交媒體上稱：“鑑於與四驅版本Cybertruck相比，新款車型價格僅優惠了1萬美元，而且取消了許多配置，我們預計，增加後輪驅動版Cybertruck後，特斯拉的交付量估計不會有什麼增加。”

Black預計，特斯拉在2025財年將僅交付20,000輛Cybertruck，而2024財年爲37,000輛。

自特斯拉首席執行官馬斯克在特朗普政府任職以來，該公司一直難以有出色的表現。一些分析師表示，他們認爲馬斯克在政府效率部（DOGE）的職責分散了這位首席執行官對特斯拉的注意力，拖累了投資者的信心，並且除了銷量下滑之外，這也是導致特斯拉股價自特朗普就職以來下跌43%的原因之一。

儘管如此，馬斯克仍然對特斯拉的未來持樂觀態度，他在3月份承諾在未來兩年內將特斯拉在美國的產量翻一番。