新浪科技訊 4月21日午間消息,嗶哩嗶哩(以下簡稱“B站”)聯合央視市場研究(CTR)發佈《2025年嗶哩嗶哩汽車行業白皮書》。數據顯示,B站計劃購車人羣中約有1/3是首購人羣,且持證待購人羣佔比高於其他平臺。這意味着他們已完成“駕照獲取”這一關鍵前置動作,具備購車的“准入門檻”。B站用戶人羣呈現年輕化、高消費潛力的特質,正是車企瞄準的增量市場。
智能汽車時代,中國汽車消費市場購車人羣的年齡持續下探,購車不再是中年家庭剛需,變成了年輕人的“數碼大玩具”。白皮書的調研顯示,實際擁有第一臺車的平均年齡目前在30.5歲。其中,00後藉助家庭資源,首臺車購車年齡低至22歲,幾乎大學畢業即擁有車。約四分之一的90、00後首次購車鎖定20萬元以上價格段,成爲中高端汽車市場的潛在人羣。
責任編輯:王進和
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